Den primære funksjonen til en bils blåsemotormotstand er å kontrollere hastigheten på luftstrømmen. Hvis det er skadet, vil det mest tydelige symptomet være manglende evne til å justere hastigheten på klimaanlegget. En enkel måte å bestemme dette på er å bruke et multimeter. Sett multimeteret til motstandsinnstillingen (Ohm), og plasser den røde sonden på den positive enden og den svarte sonden på den negative enden av motstanden. Sjekk avlesningen på multimeteret. Hvis motstandsverdien er 0, indikerer det at motstanden er skadet.
Veiledning for utskifting av viftemotormotstand:
1: Klargjør den nye viftemotormotstanden, en krysshodeskrutrekker og annet nødvendig verktøy. Slå deretter av alle elektriske enheter i bilen og tenningsbryteren.
2: Koble fra bilbatteriet og koble fra viftemotorenhetens kontakt (vanligvis plassert under hanskerommet foran passasjersetet). Fjern viftemotorens festesele, og skru deretter ut monteringsskruene til viftemotorenheten.
3:På stedet du fjernet viftemotoren, finner du motstanden (vanligvis koblet nær luftkanalen). Bruk verktøy for å løsne den og erstatte den med den nye motstanden.
4: Sett inn viftemotoren og alle ledninger på nytt. Koble til batteriet igjen, start bilen og slå på viftemotoren for å sjekke om du kan justere luftstrømhastigheten.
Det er verdt å nevne at vi ikke anbefaler bileiere å bytte ut viftemotormotstanden på egenhånd. Utskiftingsprosessen involverer bilkretsledninger, og hvis det gjøres feil, kan det skade viftemotoren. I alvorlige tilfeller kan det til og med brenne bilens kretser.
Det er bedre å få det erstattet på et anerkjent verksted. Erstatningskostnaden er vanligvis ikke særlig høy, ofte bare noen få titalls dollar. Sammenlignet med å gjøre det selv og skaffe riktig motstand, er det mer tidseffektivt og problemfritt å gå til et verksted.
