Kraftige tilhengere er lange og brede. For å redusere svingradiusen til tilhengeren og sideforskyvningen av hjulene under styring, bruker de fleste av dem en hydraulisk-mekanisk girmekanisme for firehjulsstyring. Lengden på den horisontale strekkstangen er justerbar, og strekkstangen er forbundet med den mellomliggende koblingsplaten på hver akse, slik at hjulene på hver aksel kan rotere i henhold til de spesifiserte forskjellige vinklene.
Den har vanligvis tre arbeidsmoduser: trekkraftstyring drevet av draget; kontrollert styring ved manuell manipulasjon eller elektrisk brytermanipulasjon; sentral automatisk styring drevet av den roterbare bærerammen bak den lange lastehengeren. Vanligvis, når toget for tunge kjøretøy kjører på den rette delen av motorveien og den større kurven, bruker planhengeren trekkraftstyringen, og den lange lastehengeren bruker den midtre automatiske styringen; når du passerer gjennom den mindre kurven eller parkerer på plass på laste- og lossestedet, brukes kontrollstyringen; Brotilhengere bruker også kontrollert styring for å nøyaktig følge den nødvendige linjen eller stoppet.
