Neta V elbil 2023

neta v elbil 2023 Chao 300 Lite neta ev bil

Utseendet til Nezha V Chao har ikke endret seg mye sammenlignet med de gamle modellene. Bare detaljene er fint utformet, som å legge til dekorative striper under støtfangerne foran og bak og sideskjørtene. Samtidig er frontlyktene oppgradert til LED-lyskilder og utstyrt med HBA automatisk koblingssystem for fjern- og nærlys.

Nezha V·Chao er utstyrt med et forovervendt monokulært kamera, en langdistanse millimeterbølgeradar og 12 ultralydsradarer, inkludert et fullhastighets ACC adaptivt cruisekontrollsystem, et fullhastighets TJA trafikkopphopningssystem, et LDW kjørefeltvarslingssystem, et LKA kjørefeltholdingssystem, et FCW foroverkollisjonsvarslingssystem, et PCW fotgjengerkollisjonsvarslingssystem, et AEB automatisk nødbremsesystem, et TSR trafikkskiltgjenkjenningssystem, et TLR trafikksignalgjenkjenningssystem, en SGW system for oppstart av kjøretøy foran, og mer. Den er fullt utstyrt for å oppnå intelligent kjøreassistanse på L2-nivå.

Størrelsen på Nezha V·Chaos karosseri forblir på 4070 × 1690 × 1540 mm, med en akselavstand på 2420 mm, og plasserer den som en liten SUV. Disse dimensjonene er ikke spesielt enestående blant lignende modeller, men den fyldige sideprofilen er svært nyttig for å forbedre den indre plassen. 16-tommershjulene er ikke lenger eksklusive for avanserte modeller, og denne konfigurasjonen er utvidet til hele serien. For å lette brukerbruken, er AC-grensesnittet for saktelading og DC-hurtigladegrensesnittet plassert over venstre og høyre fender.

Sammenlignet med fronten på Nezha V-Chao, er den bakre designen på bilen mer lagdelt. Dens fulle form gir den en relativt enestående bagasjeplass. Bagasjekapasiteten under femseters tilstand er 335L. Baksetene støtter samlet sammenlegging, og volumet kan utvides til 552L etter sammenlegging.

Interiørdesignet til Nezha V·Chao forblir minimalistisk uten vesentlige endringer, og fokuset er på den store skjermen inne i bilen. Størrelsen på den sentrale kontrollskjermen er oppgradert til 14,6 tommer sammenlignet med forrige versjon.

Toppmodellen til Nezha V·Chao, motoren i "400"-serien, har en maksimal effekt på 70kW og maksimalt dreiemoment på 150Nm, med en topphastighet på over 121 km/t og en offisiell akselerasjonstid på 39 sekunder fra { {6}} km/t. Den har en ren elektrisk rekkevidde på 401 km og støtter V2L ekstern utladningsfunksjon, med en maksimal utladningseffekt på 33kW, perfekt for å møte strømbehovet til utendørs elektroniske enheter.

Kommentarer til Neta V elbiler fra hele verden

Populære tags: neta v elbil 2023, Kina neta v elbil 2023