1: Hva er det?
Ladespenning refererer til den sikre spenningen som brukes når du lader et elektrisk kjøretøy med en lader.
2:Relatert informasjon:
Laderens åpen kretsspenning: For tre-trinns ladere er åpen kretsspenning flytespenningen. Vanligvis, for et enkelt batteri, er det rundt 13,5V-13.8V (som angitt på batteriet eller nevnt i håndboken). Derfor, for et 36V-system, vil det være omtrent 40,5V-41.4V, og for et 48V-system vil det være rundt 54V-55.2V. Med tanke på målefeilen til et multimeter, regnes verdier som 53,6V og 55,6V som normale siden de indikerer at laderen har gått inn i flytende ladestadiet.
Laderens ladeavslutningsspenning: Denne spenningen er vanligvis kjent som "light-off" spenning. For et enkelt batteri er det vanligvis rundt 14,4V-15.0V (som angitt på batteriet eller nevnt i håndboken). Derfor, for et 36V-system, vil det være omtrent 43,2V-45.0V, og for et 48V-system vil det være rundt 57,6V-60.0V .
Faktisk laders ladetermineringsspenning: For forseglede batterier er den optimale verdien rundt 2,4V per celle. For et 36V-system vil det således være 43,2V, og for et 48V-system vil det være 57,6V. Men for å ta hensyn til ladetid og "full lading", er de faktiske verdiene litt økt. For et 36V-system kan det være rundt 44,4V-44.8V, og for et 48V-system kan det være rundt 59.2V-59.7V. Dette kan imidlertid føre til vanntap og forkorte batterilevetiden. Det er viktig å forstå hvordan denne spenningen bestemmes og dens implikasjoner.
