Med den kontinuerlige utviklingen av bilteknologi blir folks valg av girkasse mer og mer viktig. Det er 7-speed våt dual-clutch girkasser og 8AT girkasser som har tiltrukket seg mye oppmerksomhet på markedet, så hvilken av de to girkassene har lengre levetid?
La oss først ta en titt på 8AT-girkassen, som har en lang historie med forskning og utvikling og et stort antall biler utstyrt med dette produktet.
Den er designet med en momentomformer, som gjør girskiftene mer jevne og komfortable, uten åpenbar frustrasjon. Spesielt på urbane veier med hyppige start-stopp og lavhastighetskjøring, yter 8AT girkassen med letthet og tilpasningsevne.
På grunn av tillegget av en momentomformer har imidlertid 8AT-girkassen noe høyere drivstofforbruk. Ikke desto mindre, i praktisk bruk, er gapet mellom dens drivstoffbesparende ytelse og 7-hastighets våt dobbelclutch girkasse ikke betydelig.
Deretter tar vi en titt på den 7-hastighets våte dobbelclutch-girkassen. Strukturen til denne girkassen ligner på en kombinasjon av to manuelle girkasser, med to clutcher som kontrollerer oddetalls- og partallsgir separat, noe som gir mer effektiv giring.
Ved daglig kjøring er den 7-hastighets våte dobbelclutch-girkassen relativt drivstoffeffektiv, med høy girhastighet og høy giringseffektivitet. Men siden dobbelclutchen er utstyrt med både våte og tørre clutcher, er det noen problemer som må tas hensyn til når du bruker den.
Hvis en tørr clutch brukes, er kraftoverføringsområdet begrenset og kan ikke bære høyt dreiemoment. Bruk av våt clutch kan føre til ustabil girdrift på urbane veier med hyppige start-stopp og kjøring i lav hastighet.
