1: Hva er det?
Når en bølge av gass begynner å bli drevet ut av eksosrøret, skaper det et undertrykk på den påfølgende bølgen, kjent som eksosmottrykk.
2: Funksjon
Størrelsen på mottrykket bestemmer det optimale eksosområdet for motoren. Høyere mottrykk gjør at motoren raskt kan drive ut gassbølgen med lav hastighet påvirket av forrige bølges negative trykk, noe som resulterer i forbedret eksosytelse. Men ved høye motorhastigheter hindrer trykket i eksosrøret ikke bare den raske utstøtingen av neste gassbølge, men skaper også motstand mot utladningen av hver bølge, noe som fører til gjensidig interferens mellom bølger og redusert eksoseffektivitet. Følgelig reduserer dette motorytelsen.
Oppsummert, ved lavere motorturtall kan et visst nivå av mottrykk bidra til økt motoreffekt. Imidlertid kan for høyt mottrykk i det høye turtallsområdet hindre jevn eksosstrøm og resultere i redusert effekt. Derfor er det viktig å redusere mottrykket på en passende måte.
