Argonne National Laboratory anslår at mer enn én million langdistanse tunge lastebiler går på tomgang under føderalt nødvendige hvileperioder hver dag. Lastebileiere som ønsker å spare drivstoff har en rekke valg. Mange alternativer sparer ikke bare drivstoff, men tilbyr også forbedret klimakontroll, strøm til belysning og elektronikk, bedre luftkvalitet og redusert støy. Kostnadseffektiviteten til enhver tilnærming eller teknologi avhenger av mengden tomgang som skal utlignes, noe som delvis avhenger av klimaet der den brukes.
Utstyr for tomgangsreduksjon
Teknologier for å redusere tomgangsspenning fra utstyr som kan installeres på lastebiler til å tilby én tjeneste eller flere tjenester til utstyr ved lastebilstopp som gjør det mulig for lastebilsjåfører å ha klimakontroll og strøm til tilbehør i hvileperioder.
IdleBox inneholder teknologiløsninger for tomgangsreduksjon for kjøretøy i klasse 1–8, en database med kjent, tilgjengelig tomgangsreduksjonsutstyr, tjenestene som tilbys (f.eks. motoravstengning, oppvarming, kjøling, elektrisk kraft og lastkjøling) og mer . Det amerikanske miljøvernbyråets (EPA) Diesel Emissions Reduction Act (DERA)-program gir økonomisk støtte til noen reduksjonsprosjekter. Programmet inkluderer tilskudd og rabatter for verifiserte tomgangsreduksjonsteknologier, blant andre kvalifiserte teknologier. EPA SmartWay-programmet tilbyr også en liste over Verified Idle Reduction Technologies.
