Billuftfiltre og kabinluftfiltre må begge skiftes regelmessig for å forhindre at smuss samler seg og at bakterier formerer seg. Vanligvis er utskiftingssyklusen for et luftfilter rundt ett år eller hver 10.000 kjørte kilometer, mens utskiftingssyklusen for et luftfilter er kortere, vanligvis mellom tre og seks måneder.
Utskiftingssyklusen for en bils kabinluftfilter avhenger av kjøremiljøet. Hvis førermiljøet er fuktig eller ofte opplever smoggy vær, kan det hende at erstatningssyklusen må forkortes tilsvarende. Kabineluftfiltre filtrerer ut urenheter fra luften som kommer inn i kjøretøyets kabin, noe som bidrar til å beskytte helsen til passasjerene ved å sikre at de puster friskere og renere luft.
Effekter av å ikke bytte ut luftfilteret på lenge:
1: Ufullstendig forbrenning av bensin: Når det er en betydelig mengde smuss på luftfilteret, kan luftstrømmen blokkeres, noe som resulterer i redusert luftinntak i motoren. Dette kan redusere motoreffekten, øke drivstofforbruket og føre til karbonavleiringer på gassventilen.
2: Ustabil tomgang: Hvis luftfilteret ikke skiftes over en lengre periode, kan bilens tomgang bli ustabil, og svart røyk kan slippes ut fra eksosrøret. Motoren kan også oppleve merkbare risting.
3: Redusert filtreringseffektivitet: Hvis luftfilteret ikke skiftes ut over lang tid, kan det bli tilstoppet, noe som reduserer effektiviteten til å filtrere urenheter. Dette kan føre til at små støvpartikler og urenheter kommer inn i forbrenningskammeret, noe som fører til alvorlig slitasje på motorsylindrene.
