Ut fra graden av utglidning kan justeringer gjøres. Hvis glidningen er liten, kan man løse problemet med glidning forårsaket av ufullstendig utkobling av clutchen ved å justere pedalens vandring. På den annen side, hvis glidningen er alvorlig, til det punktet hvor naglene er nesten utsatt, kan ikke justeringer gjøres. I dette tilfellet må friksjonsskiven skiftes ut.
En glidende clutch betyr at under vanlig bruk, når clutchpedalen er helt sluppet og girsystemet ikke er overbelastet, kan master- og slaveskivene ikke oppnå en synkronisert respons når clutchen er i innkoblet tilstand. Dette innebærer at det er relativ glidning, og motorens kraft kan ikke overføres fullt ut.
For å finne ut om en clutch sklir, kan du starte kjøretøyet, trekke i håndbremsen, sette inn første gir, slippe clutchen og deretter se om kjøretøyet stopper. Hvis kjøretøyet stopper, indikerer det at clutchen fungerer som den skal. Hvis kjøretøyet ikke stopper og fortsetter å kjøre normalt, tyder det på at clutchen glir. Hvis en glidende clutchfeil ikke løses umiddelbart, kan påfølgende problemer oppstå, slik som at girkassen, drivakselen og differensialen blir skadet. Over tid kan dette skade motoren betydelig.
Årsaker til clutchglidning:
1: Forlenget utløp med clutchen trykket inn.
2: Kraftig veksling inn i eller ut av gir, som å prøve å legge inn det første giret når kjøretøyets hastighet overstiger 20 km/t.
3: Ikke trykke clutchpedalen helt ned, koble inn girene feil eller ufullstendig innkobling.
4: Holde kjøretøyet i semi-clutch-tilstand i lengre perioder.
