Å bruke firehjulsdrift (AWD) på motorveier kan være nyttig i spesifikke situasjoner. AWD-kjøretøyer kan gi bedre kjørestabilitet og trekkraft under komplekse eller ugunstige veiforhold, for eksempel regn- eller snøvær, gjørmete overflater eller fjellveier.
Disse typer kjøretøy er generelt bedre rustet til å håndtere ugunstige veiforhold, noe som forbedrer sikkerheten og påliteligheten. Men under vanlige tørre og gode veiforhold gir AWD ikke nødvendigvis vesentlige fordeler for høyhastighetskjøring.
For det første er AWD-systemet på forespørsel en intelligent kjøremodus som automatisk bytter kjøretøyets kjøremodus basert på veiforhold uten manuell inngripen. Dette systemet er godt egnet for bykjøring, spesielt i glatte eller snødekte forhold, da det forbedrer kjøretøyets stabilitet og sikkerhet.
Imidlertid er virkningen av on-demand AWD relativt begrenset på motorveier. På grunn av arbeidsprinsippet for deltids AWD, der det ikke er noen hastighetsforskjell mellom for- og bakaksel, kan det være tilfeller av gjensidig interferens mellom for- og bakaksel under svinger, noe som fører til ustabil kjøring. Derfor, hvis du ofte kjører på motorveier, er det kanskje ikke tilrådelig å velge AWD-versjonen på forespørsel.
I tillegg bytter on-demand AWD-systemet automatisk til tohjulsdriftsmodus under motorveiskjøring for å redusere drivstofforbruket og forbedre drivstoffeffektiviteten.
Dette er fordi forholdet mellom for- og bakakselen i on-demand AWD, mens den er i AWD-modus, ligner på den stive forbindelsen vi hadde med firehjulsdrevne lekebiler i barndommen – en mangel på differensialhastighet mellom de to hjul. Denne mangelen på differensialhastighet under svinger kan føre til økt dekkslitasje og risiko for ustabilitet i kjøretøyet.
