1. Det første som trenger spesiell oppmerksomhet er at når du kjører traktor, er det nødvendig å se om det er en bil bak, prøve å kjøre forbi så lite som mulig, og bytte fil mindre, fordi traktoren er lang, det er vanskelig å skifte fil, og forbikjøring er også veldig drivstoffkrevende, så prøv å holde deg i bilen så mye som mulig. Kjør med konstant hastighet på veien.
2. Siden fronten av bilen og vognen er forbundet med et verktøy, bør bilens karosseri bremses ved bremsing, og det er ingen brems foran på bilen, som vil føles annerledes enn andre biler. Denne bremsemetoden bør brukes.
3. Traktorer transporterer generelt store laster, og karosseriet er veldig langt, så når du snur karosseriet må du være oppmerksom på det og svinge i passende vinkel. Vanligvis er svingvinkelen mer enn en meter større enn hovedkjøretøyets. sving.
4. Rygging av traktoren krever mer øvelse. Ved rygging må du se bakspeilet tydelig og rygge sakte. Fordi traktorkroppen er for lang, er retningen på traktoren lite følsom. Når du rygger, prøv å bruke rattet så lite som mulig.
5. Det er også en ferdighet å kjøre traktor for å veie kiloene. Bilen skal sakte nærmes til kiloene, men ikke til kiloene. På dette tidspunktet vil lavhastighetsgiret og gasspedalen få bilen til å føle at den kan gå ut umiddelbart. Dette for å raskt veie kiloene og veie kiloene. Hastigheten kan være høy, men også på forutsetningen om sikkerhet.
6. Når du kjører en traktor i oppoverbakke, prøv å forte bakken når forholdene tillater det. Hvis clutchen brukes til å gire ned i oppoverbakke, vil kraften til bilen raskt reduseres ved nedgiring, noe som viser at det ikke er styrke for å klatre, og hyppig giring vil føre til at bilens drivstofforbruk øker.
