En langvarig "klikkelyd" under biltenning krever en differensiert analyse basert på ulike omstendigheter. Hvis bilen til slutt starter etter den langvarige klikkingen, indikerer det treg tenning. På den annen side, hvis tenningen er treg, kan tennpluggene i tenningssystemet være feil. Kaldstart krever høyere tenningsenergi, og hvis tennpluggene har problemer, vil de ikke være i stand til å tenne luft-drivstoffblandingen i sylinderen ordentlig, noe som gjør det vanskelig å starte.
Hvis bilen ikke starter etter et langvarig klikk, er det ofte på grunn av problemer med bilbatteriet, for eksempel utladet batteri eller at batteriet når slutten av levetiden. Faktisk kan eventuelle problemer i tenningssystemet, inntakssystemet eller drivstoffsystemet føre til langvarig klikking av tenningen.
Forsinket tenning av bilen betyr ikke nødvendigvis at det er et problem med selve kjøretøyet. Hvis tenningen er forsinket under en kaldstart, men fungerer normalt når motoren er varm, er det sannsynligvis relatert til kalde værforhold. Om vinteren, med lavere temperaturer, fører kaldstart til at motorsylindertemperaturen synker, noe som gjør drivstoffforstøvning vanskelig. Dette fører til at drivstoffet som sprayes inn i sylinderen ikke blander seg grundig med luften, noe som drastisk reduserer bensinens fordampningshastighet.
På den annen side, hvis tenningen er forsinket om sommeren, kan problemet skyldes defekte tennplugger. Situasjoner som for store mellomrom mellom tennpluggelektroder eller at tennpluggene når slutten av bruksperioden kan føre til forsinket tenning. Bytting av tennplugger kan løse dette. Dessuten kan forsinket tenning også være relatert til skadede oksygensensorer, luftlekkasjer i inntakssystemet, blokkert gass, lavt drivstofftrykk, feil tenningstidspunkt eller redusert sylinderkompresjonstrykk. Alle disse problemene kan forårsake en forsinket tenning.
