Det er to typer blå batteriindikatorer på BMW-dashbordet. Den første er batteriindikatorlampen. Når kjøretøyet starter, gjennomgår det en selvsjekk, noe som får batteriindikatoren til å lyse. Etter et øyeblikk, når selvsjekken er fullført, skal lyset slå seg av. Hvis det blå batterilyset forblir på, er det sannsynlig at batteriet har lite strøm, og eieren må lade batteriet umiddelbart.
Den andre typen blått batterilys er for energigjenvinningssystemet. Denne indikatoren er lettere å skille ettersom den vanligvis kommer med en fremdriftslinje ved siden av, som viser statusen til energigjenvinningssystemet. Når kjøretøyet bremser, genereres noe kinetisk energi, som ofte blir ubrukt. Energigjenvinningssystemet konverterer denne kinetiske energien til elektrisk energi, som deretter brukes til å lade batteriet, redusere belastningen på dynamoen og senke drivstofforbruket.
Hvis BMW-batteriet er alvorlig utladet og kjøretøyet ikke kan starte, kan du bruke en midlertidig hoppstartmetode for å løse problemet. Du kan også bruke batteriet fra et annet kjøretøy for å starte bilen ved å koble de to batteriene - negativ til negativ og positiv til positiv.
