L3 assistert kjøring representerer et kritisk stadium i teknologi for autonom kjøring. På dette nivået har kjøretøyets automatiserte system en viss grad av intelligens, i stand til å utføre spesifikke kjøreoppgaver som automatisk akselerasjon, retardasjon og styreoperasjoner, samtidig som det overvåker det omkringliggende kjøremiljøet.
Selv om sjåfører på L3-nivå må være forberedt på å ta kontrollen på nytt for å håndtere visse komplekse situasjoner, betyr denne teknologien den kontinuerlige fremgangen til bilindustrien innen autonom kjøring. Sammenlignet med tidligere nivåer av autonom kjøring bryter L3-assistert kjøring gjennom begrensningene til delvis automatisering og legger større vekt på kjøretøyets evne til å ta autonome avgjørelser i spesifikke miljøer.
Eiere kan stille betingelser på forhånd basert på veiforhold og kjøremiljøer, slik at kjøretøyet selv kan avgjøre om det er egnet til å aktivere den autonome kjøremodusen, uten at sjåføren trenger å ta avgjørelsen manuelt. Dette avanserte automatiseringsnivået gir større bekvemmelighet og sikkerhet til kjøreopplevelsen, og det gir næring til forventningen om fremtidig utvikling av autonom kjøreteknologi.
