Traktorer, som hovedutstyr for veitransport, er mye brukt på grunn av fordelene med sterk spesialisering, stor lastekapasitet og rask transport. Traktorsetet er koblingsanordningen mellom traktorhodet og semitraileren. Selv om det ikke er en veldig komplisert og iøynefallende komponent, er det det viktigste sikkerhetsutstyret til en semitrailer. Hvis den betjenes feil eller feil vedlikeholdt, kan det føre til alvorlige sikkerhetshendelser.
Avhengig av om støtten kan bevege seg, er den delt inn i fast type, mobil type og lifttype. De venstre og høyre støttene til det faste trekksetet er festet på bunnen av trekksetet med bolter, og bunnen av trekksetet festes deretter til bjelken på traktoren. Fixed er den mest brukte. Det er mange stiler av mobilt trekkraftsete, og strukturen er nesten den samme som den faste typen. Hovedårsaken er at koblingsmetoden mellom trekksetebasen og traktorbjelken har en porøs eller tannet design. Glatt kobling med forskjellige tilhengere. Noen mobile trekkseter er også utstyrt med en automatisk lufttrykkkontrollenhet, som kan skyve trekksetet for å bevege seg frem og tilbake i sjakten gjennom lufttrykket. Traktoren av heistypen brukes hovedsakelig på traktoren til havneterminalen. Traktoren kan bevege seg opp og ned i et visst område for å tilpasse seg semitraileren i forskjellige høyder.
I henhold til de ulike frihetsgradene er det enkle og doble frihetsgrader. Trekkraftsetet med en frihetsgrad kalles også det enaksede trekksetet. Den kan bare gjøre omtrent 80 vertikal tilt. Denne typen slepesete har høy kjørestabilitet og egner seg for høyhastighets, lettlastede og tyngdepunkts semitrailere som kjører på bedre veier. Ulempen er at rammen utsettes for stort dreiemoment fordi den ikke kan svinge sideveis. Traksjonssetet med to frihetsgrader er også kjent som trekkraftsetet med to akser. Den kan svinge sideveis og langsgående, og kan beskytte rammen til tunge transporttraktorer under forskjellige veiforhold. Vanligvis er det dobbeltakslede trekksetet mye høyere enn enkeltakslet, og sidestabiliteten er ikke god under høyhastighetssvingingsprosessen til kjøretøyet, så denne typen trekksete brukes sjelden i vanlig veitransport.
En traktor er en generell stor lastebil eller semitrailer som slepes av et verktøy mellom fronten og kassen, det vil si at fronten på bilen kan skilles fra originalkassen og trekke andre bokser, og kassen kan også skilt fra originalen. trekkraft. Foran på bilen med kjøreevne kalles traktor, og bilen uten trekkraft og kjøreevne bak kalles tilhenger, og tilhengeren trekkes av traktoren. Det er to måter å koble sammen traktoren og tilhengeren på: den første er at den fremre halvdelen av tilhengeren plasseres på trekksadlen over den bakre delen av traktoren, og broen bak traktoren bærer en del av vekten av tilhengeren. , som er semitraileren; den andre Den første typen er at frontenden av tilhengeren er koblet til bakenden av traktoren. Traktoren gir kun trekkkraft fremover og drar tilhengeren, men tåler ikke tilhengerens nedadgående vekt. Dette er hele traileren.
Det brukes ofte til transport av store mengder varer innenfor eller mellom verksteder, for eksempel transport fra bilproduksjonslagre til samlebånd, og bagasjetransport på flyplasser.
