1: Hva er det?
Dekkbalansering refererer generelt til å oppnå masselikevekt langs dekkets aksiale retning, vanligvis oppnådd ved å legge til balansevekter.
Kjøretøy gjennomgår dekkbalansering under produksjonsprosessen. Balansen kan imidlertid bli forstyrret under bruk. Ved bytte av dekk er balansering nødvendig. Dekkbalansering bør utføres ved hjelp av spesialiserte balanseringsmaskiner.
2: Hvordan gjøres det?
Dekkbalansering innebærer fire trinn: Fjern først logoen og monter hjulet på balanseringsmaskinen, velg en armatur i passende størrelse. Trekk ut linjalen på balansemaskinen, mål og skriv inn dataene i den første kontrolleren.
Det andre trinnet innebærer å bruke en buet linjal for å måle hjulbredden og legge inn dataene i den andre kontrolleren.
Det tredje trinnet er å legge inn hjuldiameteren i kontrolleren, trykke på "START" og starte balanseringsprosessen.
Når målingen stopper, vil datamaskinen beregne den nødvendige vekten av balansevekter på inner- og yttersiden av hjulet. Start med å installere vektene på yttersiden og roter dekket som anvist, og fest deretter balansevektene deretter.
Dekkbalansering utføres på individuelle dekk, med sikte på å forhindre enhver selvgenerert ubalanse mens dekket roterer. Balansering kan oppnås ved å fjerne dekket, montere det på balanseringsmaskinen og observere de viste verdiene.
Fest balansevekter (små tinnblokker med spenner som indikerer vekten) på begge sider av hjulnavet som tilsvarer de målte verdiene. For eksempel, hvis målene indikerer 10 og 15 på henholdsvis venstre og høyre side, bruk balansevekter på 10 og 15 på de respektive sidene. Å bruke bare en enkelt 5-vektbalansevekt på høyre side ville ikke oppfylle kravene.
Dekk bør gjennomgå regelmessige dynamiske balanseringskontroller ved hjelp av en balansetesting. Dekkbalanse kan klassifiseres i dynamisk og statisk balanse. Dynamisk ubalanse forårsaker hjulsvingninger og bølgelignende slitasje på dekket, mens statisk ubalanse resulterer i sprett og hopp, som ofte fører til flate flekker på dekket. Regelmessige balansekontroller forlenger derfor ikke bare dekkenes levetid, men forbedrer også kjørestabiliteten og forhindrer ulykker forårsaket av dekksvingninger eller tap av kontroll under høyhastighetskjøring.
3: Hva er fordelene?
（1）Forbedret kjørekomfort.
（2）Redusert drivstofforbruk.
（3） Økt dekklevetid.
（4） Sikret rettlinjet stabilitet av kjøretøyet.
（5）Redusert slitasje på chassisopphengskomponenter.
（6）Forbedret kjøresikkerhet.
4: Når bør det gjøres?
（1） Ved utskifting av dekk eller etter kollisjonsreparasjoner.
（2）Når den ene siden av for- eller bakdekkene slites ujevnt.
（3）Når rattet føles tungt eller flyter eller rister.
（4）Når kjøretøyet svinger til venstre eller høyre under rettlinjekjøring.
（5）Selv uten forholdene ovenfor, for vedlikeholdsformål, anbefales det å utføre dekkbalansering på et nytt kjøretøy etter tre måneders kjøring, og deretter hver sjette måned eller hver ti tusen kilometer.
