Benda LFC 700 motorsykkel

Når det gjelder utseendedesign, er detBenda LFC 700 motorsykkeler svært personlig tilpasset, med en unik stil som kan etterlate et varig inntrykk. Den har LED-lys foran og bak, blinklys og leveres som standard med nødblink. Den overordnede designen integrerer elementer fra fremtiden og moderniteten, og avviker fra den konvensjonelle firesylindrede motorsykkeldesignen i gatestil for å ligne en konseptversjon av en grand touring firesylindret sykkel.

Dimensjonene tilBenda LFC 700 motorsykkeler 2430/880/1110 mm (lengde/bredde/høyde), med en setehøyde på 695 mm og en egenvekt på 235 kg, noe som gir utmerket håndtering. Motorsykkelrammen er laget av aluminiumslegering, med en svingarm i aluminiumslegering bak. Høyeffektversjonen er utstyrt med KYB invertert fjæring foran og KYB sentral fjæring bak. Høyeffektversjonen har et bremsesystem med doble skiver foran sammen med Brembo motstående fire-stempel calipre, og en enkelt bakre skive sammen med en Brembo motsatt fire-stempel caliper, med foran og bak ABS som standard, og gir rikelig bremsekraft.

Benda LFC 700-motorsykkelen skiller seg ut i utseende fra vanlige amerikanske og retrocruisere, og utstråler en følelse av kraft i hele kroppen og gir inntrykk av et kjøretøy med høy slagvolum.

Som cruiser har Benda LFC 700-motorsykkelen litt mykere polstring på setet, noe som øker komforten under langdistanseturer, selv om baksetet er litt kortere.

DeBenda LFC 700 Motorsykkelkommer med luksuriøse funksjoner, inkludert en TFT-fargeskjerm, standard smarttelefontilkobling, Bluetooth og WIFI-tilkobling, navigasjonsprojeksjon og girposisjonsvisning. Den har en stor drivstofftankkapasitet på 20 liter, noe som er betydelig, men for en modell med 700cc slagvolum er kanskje ikke rekkevidden den sterkeste, selv om den er tilstrekkelig for daglig bruk.

Når det gjelder kraft, erBenda LFC 700 motorsykkeler utstyrt med en L-formet firesylindret firetakts væskekjølt motor, med et totalt slagvolum på 700cc og et kompresjonsforhold på 11,6:1. Standardversjonen har en maksimal effekt på 63kw og en maksimal effekt på 85,7PS. Høyeffektversjonen har en maksimal effekt på 69kw og en maksimal effekt på 85,7PS. Motorsykkelen drives av et kjededriftssystem, med standard slipperclutch. Clutchen bruker en våt flerplatedesign, sammen med en 6-girkasse, og har støpte aluminiumshjul.

HETE PRODUKTER

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 dumper chassis

Nytt Sinotruk HOWO 8x4 dumperchassis

Ny Sinotruk SITRAK G5 8x4 dumper

Sinotruk HOWO 430HK 6×4 Traktorhenger

2024 Li Auto L6 SUV

2024 CHERY TanSuo 06 C-DM SUV

2024 NETA L Reev SUV

2024 Jetta VS5 SUV