Genesis G80 EV

Fra et eksternt perspektiv erGenesis G80 EVfortsetter utformingen av tradisjonelle drivstoffbiler, som er en plug-in hybridmodell. Den karakteristiske skjoldformede frontgrillen er fortsatt et høydepunkt, men den har gjennomgått en lukket behandling, med skjulte ladeporter på begge sider av grillen. Når den beveger seg oppover, har familielogoen et snev av Bentleys smak med to små vinger. Hovedlykten av delt type har en parallell design, med den øvre delen som rommer nærlyset og den nedre delen inneholder fjernlyset, begge utstyrt med kjørelys, og gir et generelt attraktivt utseende.

Som et middels til stort kjøretøy, erGenesis G80 EVhar en relativt langstrakt sideprofil med en elegant takdesign, som formidler en følelse av atletikk. Målene er 5005×1925×1475 millimeter med en akselavstand på 3010 millimeter. Midjelinjen er plassert høyt over dørhåndtakene, noe som gir bilen en elegant og moden holdning, og sidespeilene har en tofarget behandling. Bunnen har aluminiumsfelger med en multi-eiker design, som utstråler en maskulin stemning.

Genesis G80 EV tar i bruk en helt ny innelukket stil, som forbedrer robustheten til frontflaten og gir den en særegen karakter. Den ikoniske frontlykten med parallell linje bidrar til dens sterke gjenkjennelighet.

Når det gjelder interiøret, har Genesis G80 EV en flat stil med rene horisontale linjer. Materialene som brukes er også svært luksuriøse, med håndverk og tekstur som når en viss standard.

Snu bakover, denGenesis G80 EVhar et cyberpunk-preg, med en uttalt andehalespoiler på toppen. I midten er det en hjerteformet bryter for bagasjerommet, og ser nedover avslører et skjult kamera som viser oppmerksomhet på detaljer. Baklysene, som frontlyktene foran, har doble parallelle linjer, men er mer langstrakte, med en enklere design nederst uten overdreven krompynt.

Inn i det indre avGenesis G80 EV,Materialene og teksturen kan sammenlignes med tyske luksusmerker. Store områder er dekket med skinn, og under lufteventilene er trekornedekor synlig. Ser man mot taket, brukes semsket skinnmateriale til dekning. Rattet har en design med to eiker, pakket inn i ekte lær, og gir et grep av høy kvalitet. Når det gjelder funksjonalitet, kommer den med standardfunksjoner som oppvarming og minnefunksjoner. Den heldigitale instrumentgruppen er 8 tommer for basismodellen og 12,3 tommer for high-end-modellen. Den sentrale kontrollskjermen har en flytende design, og ser elegant ut med en størrelse på 14,5 tommer, og den er standard over hele utvalget. Infotainmentsystemets brukergrensesnitt er kortstil, noe som gjør det brukervennlig, og det støtter Over-The-Air (OTA) oppgraderingsfunksjonalitet. Setene er godt polstret og gir god ryggstøtte, og til og med basismodellen kommer med skinntrekk. Enten på lange turer eller bykjøring, fungerer setene godt og har ventilasjons-, varme- og massasjefunksjoner for forsetene.

Når det gjelder kraft, erGenesis G80 EVer utstyrt med doble motorer foran og bak, med en total elektrisk motoreffekt på 272 kW og et totalt dreiemoment på 700 N·m. Som elbil starter den stille, og den kan akselerere til 100 kilometer i timen på bare 4,9 sekunder. Håndteringsmessig er styringen presis, men på grunn av den store størrelsen på kjøretøyet kan det møte utfordringer med skarpe svinger på trange steder. Når det gjelder chassiset, gir den elektromagnetiske fjæringen en grundig vibrasjonsfiltrering, noe som resulterer i minimale opplevelser inne i bilen når du møter humper i veien.