2023 Ny ChangAn Benni E-Star

Produktparametere:

 

Oppfrisket, ansiktsløftet og med en ny betegnelse, er E-Star en mer selvsikker stil inkarnasjon av Benni EV, som først kom i 2016, bare to år etter den vanlige forbrenningsversjonen av den kinesiske produsentens lille bybil.

Benni EV er mer moderne stilt og har en revidert frontlyssignatur, med et boomeranglignende indre element som skaper en mer målrettet skuende effekt. Den får også en ny støtfangerdesign foran, med enorme skulpturerte, falske sideinntak med bølgete lysegrønne gjeller og en sportslig utstående underleppe.

Med et karosserifarget panel som både erstatter og etterligner en tradisjonell grill med sitt teksturerte mønster, føres luft i stedet til Benni E-Stars kjølesystem gjennom en lavere inntaksventil.

En kort og smal by med høy taklinje, Bennis proporsjoner henspiller kanskje ikke instinktivt på en sportslig karakter, men dens nye 5-eiker 15-tommers lettmetallfelger, antennen i haifinnestil og baklukespoileren utfyller den godt. skarpt stigende og fremtredende rillede sidebrettelinje og synkende taklinje for å skape en mer atletisk og ivrig estetikk.

Plassert omtrent like dypt under det høye panseret som det nedre inntaket, er Benni E-Stars lavtmonterte elektriske motor drevet av 32,2 kWh kapasitet litium-ion batterisystem, som selv er montert lavt og under bagasjerommet bak.

E-Stars elektriske motor driver forhjulene gjennom en entrinns automatisk girkasse og utvikler 74BHP og 125lb/ft dreiemoment. Med mye av dreiemomentet umiddelbart tilgjengelig når den akselererer fra stillestående, starter E-Star med selvtillit og er spesielt responsiv ved lavere byhastigheter, hvor den oppnår 0-50km/t på 4.7-sekunder.

Benni E-Star er responsiv i byen med sin betydelige og sjenerøse dreiemoment, og forblir selvsikker i stigninger og ved forbikjøringer, mens akselerasjonshastigheten forblir rimelig robust til rundt 80 km/t før den avtar litt. E-Star, som er tilstrekkelig drevet for å gjøre god fremgang i byen i standard "D"-modus, gir imidlertid full effekt for sprekere ytelse når den kjøres i "S"-modus, tilgjengelig via en Jaguar-lignende elektronisk roterende girvelger . Kjørt kort på urbane veier, er E-Stars toppfart i mellomtiden anslått til rundt 130 km/t.

 

TEKNISKE SPESIFIKASJONER:

Motor: Frontmontert elektrisk motor

Batteri, kapasitet: Lithium-ion, 32,2kWh

Girkasse: 1-automatisk hastighet, forhjulsdrevet

Effekt, BHP (PS) [kW]: 74 (75) [55]

Dreiemoment, lb/ft (Nm): 125 (170)

0-50km/t: 4.7-sekunder

Toppfart: 130 km/t (anslått)

Rekkevidde: 301 km

Ladetid (0-80 prosent), 240V ved 13,6A/10,7A: 8t, 35m/11t, 30m

Fettlading med høy kapasitet (30-80 prosent): 30-minutter

Lengde: 3.770 mm

Bredde: 1.650 mm

Høyde: 1.570 mm

Akselavstand: 2.410 mm

Lastehøyde: 136,5 mm

Bagasjevolum, minimum: ca. 150-liter (anslag)

Egenvekt: 1.180 kg

Styring: Elektrisk støttestang og tannstang

Oppheng: MacPherson stag/torsjonsbjelke

Bremser, F/R: Ventilerte skiver/skiver, regenererende

Dekk: 175/60R15

 

BILDER:

 

  

  

  

Populære tags: 2023 new changan benni e-star, Kina 2023 new changan benni e-star