2024 NETA L Reev SUV

Når det gjelder utseende, er2024 NETA L Reev SUVhar en skarp, lukket frontpanel med integrerte frontlykter på begge sider, noe som forlater delt design. Fjern- og nærlysene, sammen med de tredelte LED-kjørelysene, er integrert i den flate og skråstilte frontlykten. Støtfangeren foran er utstyrt med en større trapesformet nedre grill og trekantede luftinntak på begge sider, noe som gir hele fronten et mer dynamisk utseende.

Fra siden skråner taklinjen nedover fra B-stolpen, og skaper en lett profil i coupé-stil. Kombinert med rette vinduslinjer og en jevn midje, skisserer den en sporty og langstrakt SUV-silhuett. Elementer som et flytende tak, tofarget karosseri, skjulte dørhåndtak, store hjul og fargede bremsekalipere er alle til stede, og balanserer en følelse av mote og sportslighet. Når det gjelder dimensjoner, måler kjøretøyet 4770/1900/1660 millimeter i henholdsvis lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 2810 millimeter, og plasserer den i markedssegmentet for mellomstore SUVer.

NETA L har en tofarget kropp med et røkt svart takdesign, supplert med en forhøyet midje, noe som gir den en følelse av beredskap og forventning. "Turbin"-stilen fem-eikers hjul passer perfekt til den generelle designstilen til NETA L.

NETA L Reev SUV vil bruke litiumjernfosfatblitsladeceller fra CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited). Ladehastigheten kan nå opp til 2,6C, slik at kjøretøyet kan lade fra 30 % til 80 % på bare 19 minutter.

Når den beveger seg bakover, deler den kontinuerlige baklykten seg på begge sider, på samme måte som NETA S, og viser en familiær designarv. Den bakre enden har en ekstra fremtredende spoiler som strekker seg fra bagasjerommet, og komplementerer takspoileren, mens det nedre støtfangerområdet er utsmykket med en stor svart skrånende overflatedekor med aksent med kromlister, noe som forsterker bilens følelse av hierarki.

Innvendig har kabinen en omsluttende design, med den mest slående funksjonen den flytende sentralkontrollenheten med to skjermer. Begge skjermene måler 15,6 tommer og er utstyrt med Qualcomm Snapdragon 8155 kabinbrikker, som sikrer jevn skjermytelse og systemdrift. Multifunksjonsrattet har en tre-eikers flatbunnsdesign med kontrasterende farger, mens den elektroniske girvelgeren er skjult bak. Det sentrale øyområdet gir trådløs lading for telefoner, åpne koppholdere, oppbevaringsrom og mer, sammen med et rikt lagdelt sentralt kontrollpanel, striper for omgivelsesbelysning og preget håndverk, noe som skaper et høyt nivå av raffinement.

Når det gjelder drivverk, erNETA Lhar en 1,5L rekkeviddeforlengermotor med en bakmontert enkeltmotors drivlinje. Enkelmotoren leverer en maksimal effekt på 231 hestekrefter og et maksimalt dreiemoment på 31 0 Nm, og kan akselerere fra 0 til 100 km/t på så raskt som 7,3 sekunder. Den nye bilen er utstyrt med 30 kWh og 40 kWh litiumjernfosfatbatterier, som gir ren elektrisk rekkevidde på henholdsvis 220 km og 310 km, og omfattende rekkevidde på 1250 km og 1300 km. Batteripakken støtter hurtiglademodus og 3,3 kW ekstern utladning.

HETE PRODUKTER

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 dumper chassis

Nytt Sinotruk HOWO 8x4 dumperchassis

Ny Sinotruk SITRAK G5 8x4 dumper

Sinotruk HOWO 430HK 6×4 Traktorhenger

2024 GMW Tank 330 Limited Edition SUV

2024 Jetour T2 PHEV SUV

2024 BaoJun Yep Plus EV SUV

2024 ZHIDO Rainbow EV-bil