Den 27. kunngjorde BMW Group på en pressekonferanse holdt ved fabrikken i München i Tyskland at anlegget vil bli fullstendig transformert til en produksjonsbase for ren elektrisk kjøretøy (EV) innen 2027. Fabrikken akselererer for tiden forberedelsene til produksjonen av "Neue Klasse" EV-modellene, som etter planen skal gå i masseproduksjon sommeren 2026.
BMW Group forventer at den globale etterspørselen etter rene elektriske kjøretøy vil vokse betydelig før 2030. Som svar vil fabrikken i München ta ledelsen i overgangen til full elektrifisering og øke produksjonskapasiteten for elbiler. Anlegget bygger for tiden tre nye produksjonsverksteder, som dekker karosseriproduksjon, sluttmontering og relatert logistikk, for å sikre en jevn lansering av "Neue Klasse"-modellene.
"Produksjonen av "Neue Klasse"-modeller vil drive fabrikken i München til å bli en svært fleksibel, innovativ og effektiv moderne produksjonsbase, sier Peter Weber, leder for BMWs fabrikk i München. Ved å optimalisere produksjonsprosesser og nøyaktig konfigurere automatisert utstyr, tar anlegget sikte på å redusere produksjonskostnadene ytterligere og øke den totale produksjonseffektiviteten.
Når det gjelder BMWs globale produksjonsnettverksstrategi, uttalte Milan Nedeljković, BMW Groups styremedlem for produksjon, at selskapet følger en "fleksibel fabrikk"-modell, som gjør det mulig for produksjonssteder å produsere både forbrenningsmotorkjøretøyer og elbiler samtidig. Denne tilnærmingen sikrer stabile leveringsevner i ulike markedsmiljøer.
For tiden produserer alle de 31 BMW-fabrikkene over hele verden minst én ren EV-modell for det internasjonale markedet. Til tross for markedssvingninger fortsetter BMW å utvide sin innenlandske produksjon i Tyskland. I 2024 forventes BMWs bilproduksjon i Tyskland å overstige én million enheter, og utgjøre en fjerdedel av landets totale bilproduksjon.
