I følge medieoppslag kunngjorde General Motors 29. mai at startprisen for det nye elektriske kjøretøyet på inngangsnivå, 2025 Cadillac Optiq, er satt til $54,000. Denne prisen inkluderer ikke amerikanske insentiver for kjøp av elektriske kjøretøyer, for eksempel den føderale skattefradraget på opptil $7500.
Etter $59,000 Lyriq mellomstore crossover, den tilpassede sedan Celestiq priset til over $300,000 og den kommende $130,000 Escalade IQ SUV, vil denne kompakte crossoveren lanseres senere denne år og produsert ved Ramos Arizpe-fabrikken i Mexico, noe som gjør den til Cadillacs fjerde elektriske kjøretøy.
Cadillac visepresident John Roth uttalte på pressekonferansen, "Cadillac har alltid vært et av de representative merkene for amerikanske luksusbiler, og Optiq er det siste eksemplet på teknologisk innovasjon som leder selskapet inn i fremtiden for elektriske kjøretøy."
Optiq vil bli solgt i 10 regioner, inkludert Nord-Amerika, Kina og Europa, og vil debutere på Cadillacs nye utstillingslokale i Paris 29. mai.
Ettersom salget av elektriske kjøretøy har falt under forventningene, forsøker bilprodusenter å øke appellen til elektriske kjøretøy med rimeligere modeller.
I 2017 solgte General Motors det tyske bilmerket Opel, det britiske bilmerket Vauxhall, og tilhørende eiendeler i Europa til det tidligere PSA Group (Peugeot-Citroën, nå en del av Stellantis). Nå gir Optiq GM en mulighet til å gå inn på det europeiske markedet igjen. I tillegg kan Optiq hjelpe GM med å gjenvinne fotfeste i Kina, hvor GMs salg og fortjeneste har gått betydelig ned de siste årene.
Designet til Optiq ligner på Cadillacs nåværende elektriske kjøretøy, med elegante vertikale og horisontale lysdesigner og en svart grill. Innvendig er elektriske Cadillac-kjøretøyer utstyrt med en 33-tommers diagonal LED-skjerm som integrerer GMs nyeste «Super Cruise»-kjøreassistentsystem, og gir brukerne en smartere og mer praktisk kjøreopplevelse.
Optiq tilbyr både luksus- og sportsutstyr for å møte forbrukernes ulike behov og preferanser. Kjøretøyet er utstyrt med en 85 kWh batteripakke, som bruker et standard tomotors firehjulsdrevet fremdriftssystem som kan levere en maksimal effekt på rundt 300 hestekrefter. I tillegg har den 354 pund-fot dreiemoment, noe som betyr at kjøretøyet kan generere sterk kraft ved lave hastigheter, noe som gjør akselerasjonen raskere og kjøringen mer fleksibel.
Den estimerte rekkevidden til Optiq på en enkelt lading er 300 miles (ca. 483 kilometer). General Motors uttalte at ved å bruke en DC hurtiglader, kan Optiq øke rekkevidden på omtrent 79 miles (ca. 127 kilometer) på omtrent 10 minutter.
