Ifølge medieoppslag forbereder Hyundais fabrikk i İzmit, Tyrkia, å produsere elektriske kjøretøy. Selskapet planlegger å begynne å produsere både elektriske og forbrenningsmotorkjøretøyer (ICE) i 2026 for å møte den økende etterspørselen i Europa.
Hyundai har imidlertid ikke avslørt hvilke modeller som vil bli produsert ved İzmit-anlegget eller produksjonsvolumet. Data tyder på at Hyundai Group i januar 2024 la inn en ordre hos leverandøren POSCO for komponenter til elektriske motorer, med 550 000 enheter som skal leveres til Hyundais tyrkiske fabrikk innen 2034.
I en pressemelding uttalte Hyundai: "Elektriske kjøretøy produsert ved İzmit-anlegget i Tyrkia vil bidra til Hyundais ekspanderende EV-utvalg, og møte den økende etterspørselen etter bærekraftige mobilitetsløsninger i det europeiske markedet." I tillegg til elbiler, vil anlegget fortsette å produsere kjøretøy med forbrenningsmotorer. For tiden produserer Hyundai småbilene i10 og i20, samt Bayon subcompact crossover, ved İzmit-anlegget.
Izmit-anleggets nettsted indikerer en årlig produksjonskapasitet på opptil 245 000 kjøretøy. Hyundai planlegger å øke denne kapasiteten, men har ikke gitt spesifikke tall eller avslørt investeringsbeløpet for oppgradering av anlegget.
Tidligere ble anlegget drevet av Hyundai Assan Automotive, et joint venture mellom Hyundai Motor Group og Tyrkias Kibar Holding. I 2020 overførte imidlertid Kibar Holding sine aksjer til Hyundai. For å "bedre reflektere sin rolle i den globale bilindustrien," har Hyundai siden omdøpt anlegget til Hyundai Motor Türkiye.
Hyundai produserer også kjøretøy i andre deler av Europa, for eksempel Nosovice-anlegget i Tsjekkia, som produserer Kona Elektro. Imidlertid produseres selskapets- bestselgende IONIQ-serie og den nylig introduserte Inster subcompact EV fortsatt i Sør-Korea og eksporteres til Europa.
