I følge CNBC har seks innflytelsesrike politiske organisasjoner som representerer den amerikanske bilindustrien tatt det sjeldne skrittet å slå seg sammen for å presse Trump-administrasjonen til å stoppe en planlagt 25% toll på bildeler, planlagt å tre i kraft 3. mai.
Disse gruppene, som representerer autoriserte forhandlere, deleleverandører og nesten alle vanlige bilprodusenter, sendte et felles brev 21. april til USAs finansminister Scott Bessent, handelsminister Howard Lutnick og USAs handelsrepresentant Jamieson Greer.
Brevet ble signert av ledere fra Alliance for Automotive Innovation, American International Automobile Dealers Association, Autos Drive America, Manufacturers' Equipment Manufacturers Association (MEMA), National Automobile Dealers Association og American Automotive Policy Council.
Disse organisasjonene uttalte at de representerer den største produksjonssektoren i USA, som støtter 10 millioner jobber i alle 50 stater og bidrar med 1,2 billioner dollar årlig til den amerikanske økonomien. Imidlertid bemerket brevet at visse bilprodusenter, inkludert produsentene av elektriske kjøretøy Tesla, Rivian Automotive og Lucid, ikke er representert av disse gruppene.
I brevet advarte koalisjonen om at de forestående tollsatsene kan sette amerikansk bilproduksjon i fare. Den understreket at mange leverandører allerede "sliter" og ikke kan absorbere ekstra kostnader, noe som setter hele industrien i fare. "De fleste leverandørene av bildeler er ikke forberedt på de plutselige forstyrrelsene i forsyningskjeden som utløses av tariffer. Mange er allerede i en skjør tilstand og kan stå overfor nedleggelser, permitteringer eller til og med konkurs. Svikt fra til og med en enkelt leverandør kan stoppe produksjonslinjene til bilprodusenter. Hvis det skjer, vil alle leverandører bli berørt, og arbeiderne vil miste sine jobber."
CNBC rapporterte at dette fellesbrevet markerer et høyst uvanlig-muligens enestående-nivå av samarbeid innen bilindustrien, ettersom disse organisasjonene sjelden, eller aldri, undertegner slike uttalelser.
I brevet het det: "President Trump har indikert en vilje til å revurdere 25 %-tollsatsen på importerte bildeler. Dette ville være et velkomment tegn og en sårt-trengt lettelse." En uke tidligere hadde Trump foreslått at han kunne "hjelpe" noen bilselskaper som trenger mer tid til å justere eller øke amerikansk produksjon.
Den 14. april sa Trump: "Jeg leter etter måter å hjelpe noen bilprodusenter som bytter til deler laget i Canada, Mexico og andre steder. De trenger litt mer tid fordi det tar tid å produsere deler her."
Flere billedere og eksperter sa til CNBC at administrasjonens tarifftiltak vil påvirke billeverandører mer alvorlig enn bilprodusentene selv, med ringvirkninger sannsynligvis på tvers av globale forsyningskjeder. Wall Street og industrianalytikere anslår at tariffene kan resultere i en nedgang på flere millioner bilsalg i USA, økende priser for både nye og brukte biler, og mer enn 100 milliarder dollar i ekstra industrikostnader.
