Dongfeng Brave Warrior MS600

DeDongfeng Brave Warrior MS600bruker den nyeste designstilen på fronten, med et stort stigeformet inntaksgitter. De store frontlyktene av delt type på begge sider integreres smart med grillen, og gir den nye bilen en god følelse av mote. Det er verdt å nevne at den nye bilen kun selges med et terrengkjøretøychassis, noe som gir mulighet for personlige modifikasjoner i henhold til brukerbehov. Derfor kan det være en SUV eller en pickup. Den nye bilen tilbyr også to typer bakoppheng: kort og lang.

Spesifikasjonsmessig er dimensjonene på den lange bakhjulsopphengsmodellen 5970/2160/2155mm (lengde/bredde/høyde) med en akselavstand på 3700mm. Dimensjonene til den korte bakre fjæringsmodellen er 5850/2160/2155 mm med samme akselavstand. Den nye bilen har et ikke-bærende karosseri, med en egenvekt på 3750 kg for enkeltrads chassis og en designlastekapasitet på over 2000 kg. For dobbeltrads chassis er egenvekten 3915 kg med en designlastekapasitet på over 1850 kg. Tilnærmingsvinkelen er 33 grader, avgangsvinkelen er 32/26 grader (langt bakoppheng) og 36/31 grader (kort bakoppheng), langsgående passeringsvinkel er 25/22,5 grader, vannvadedybden er over 800 mm, vertikal kryssingshøyde for hindringer er over 400 mm, og grøftbredden er over 700 mm.

Dongfeng Brave Warrior MS600 har et kraftig trapesformet inntaksgitter, sammen med den trendy designen til frontlykter av delt type. Dets generelle utseende skiller seg betydelig fra bildet i militærstil av forrige Dongfeng Mengshi, og presenterer en frisk og distinkt estetikk.

Utformingen av midtkonsollen til Dongfeng Brave Warrior MS600 ligner mye på en by-SUV. I tillegg øker tilstedeværelsen av et skinnbelagt ratt, en underholdningsorientert sentralkontrollskjerm og en kompakt og raffinert girspak betydelig komforten til dette kjøretøyet.

Inn i interiøret, denDongfeng Brave Warrior MS600er utstyrt med et multifunksjonsratt innpakket i skinn. Den sentrale kontrollskjermen gir noen underholdningsfunksjoner samtidig som den beholder fysiske knapper for å kontrollere klimaanlegget. Girspakområdet integrerer firehjulsdriftsknotten og hurtigtastene for blant annet drivstoffsystemet. I tillegg har den enrads chassismodellen en tre-seters layout på første rad, mens den dobbeltrads chassismodellen har en 6-seteoppsett, med mulighet for en 5-seteoppsett. Valgfrie funksjoner inkluderer dekk, doble generatorer, elektronisk ESC-stabilitetssystem, kjøreassistanse på L2-nivå, nattsynssystem, drivstoffvarme og elektrisk vinsj.

Når det gjelder kraft, erDongfeng Brave Warrior MS600vil være utstyrt med en Dongfeng Cummins 6.7T turboladet sekssylindret dieselmotor, med en merkeeffekt på 231kW og et maksimalt dreiemoment på 1050N·m. Maksimal hastighet er over 140 km/t. Transmisjonssystemet vil bli matchet med en 6-girkasse og en 4-girkasse, sammen med en sentral differensialsperre. Chassiset er utstyrt med dobbel bærearm-uavhengig fjæring foran og bak med stabilisatorstenger og trekkstenger.

HETE PRODUKTER

 

 

Sinotruk HOWO Ny 10 Wheeler Heavy Duty

Sinotruk SITRAK 6×4 Dumper

Sinotruk 6X4 HOWO Dump Gruvetruck

Sinotruk HOWO 4X2 4X4 All Wheel Driving Awd

2024 DongFeng Forthing 1.5T DCT Yacht MPV

2024 Dongfeng Eπ 007 EV Sedan

2024 Honda XR-V 1,5L CVT SUV

2024 ChangAn UNI-K IDD PHEV SUV