NÅR UTVIKLE LADEBILER DÅRLIGE STEREOTYPER?
På begynnelsen av 90-tallet begynte det offentlige bildet av lastebilføreren å gli nedover.
Lastebilsjåfører ble noen ganger sett på som skurker, juksere, tyver og til og med seriemordere. Det var ikke uvanlig å sette skylden på en langdistansebil for uløste seriemord på den tiden. Tross alt passer deres roaming-livsstil perfekt til den kriminelle profilen for en morder.
Hva forårsaket denne forverringen av offentlig image og skapelsen av sårende stereotypier? Media kan ha gjort sitt for å ødelegge respekten for frontlinjearbeiderne i vår lastebilindustri.
Til en viss grad kan medias fremstilling av denne gruppen gjennom årene ha påført en viss permanent skade på omdømmet og imaget til den profesjonelle lastebilsjåføren. Det tok ikke lang tid før noen veldig sårende stereotypier begynte å utvikle seg rundt denne bransjen.
Alt fra skrekkfilmer til komedier har representert lastebilføreren som enten en apatisk galning eller en uutdannet, overvektig dust
Selv gamle lastebilfilmer som skildrer lastebilførere på en morsom og spennende måte som White Line Fever, Smokey and the Bandit, Black Dog, Duel og Convoy, kan også ha bidratt til det negative offentlige bildet av lastebilsjåfører. Tross alt er hovedpersonene i disse filmene lovbrytende hensynsløse individer.
Det er vanskelig å si.
En annen mulighet er at deregulering av lastebilbransjen førte til en flom av uerfarne lastebilførere. Antallet nordamerikanske lastebilsjåfører vokste i store sprang. Flere lastebiler enn noen gang kjørte på motorveiene våre.
Sjåførenes brorskap falt fra hverandre da sjåførene dannet sine egne grupper for sine egne formål. Samholdet mellom lastebilsjåfører forsvant og stoltheten over yrket deres forsvant også.
DE 5 TRUCKER STEREOTYPER
Jeg vil si at noen trucker stereotypier har et element av sannhet til seg mens de fleste er et tilfelle av "ett dårlig eple ødelegger gjengen." Det er viktig å huske at det ikke finnes en enkelt type lastebilsjåfør. Lastebilsjåfører kommer fra en rekke bakgrunner, utdanningsnivåer, etnisiteter, aldre og personligheter. Stereotyper er sårende, men vi kan gjøre en innsats for å endre dem. Her er de 5 grunnleggende trucker-stereotypene som vi er lei av å se.
1. Den skitne, overvektige lastebilbilisten
2. Trucker med smuss
3. Trucker med ulovlig oppførsel
4. Road Hog Trucker
5. Bare mannlig industri
ER STEREOTYPENE OM TRUCKERE SANN?
Det er et element i bransjen som passer nøyaktig til hver stereotyp. Men det er både gode og dårlige ansatt i dette yrket, akkurat som alle andre. Jeg vil tro at disse er få i antall. Det er et stort innslag av fagfolk som er ærlige, dedikerte hardtarbeidende mennesker, som ønsker å gjøre jobben sin godt, få betalt og reise hjem til familiene sine.
En ting er sikkert, det offentlige bildet av den profesjonelle lastebilsjåføren har blitt alvorlig forverret.
Kanskje offentligheten bare har grunn til dette negative synet. Kanskje profesjonelle lastebilsjåfører gjør seg skyldig i synkende standarder. Hvis flertallet av lastebilsjåfører presenterte seg og opptrådte mer profesjonelt, ville det forbedre vårt offentlige image som helhet.
Det ville også vært positivt for lastebilsjåfører som gruppe. Da kunne vi kanskje bedre samhandlet med hverandre på en mer positiv måte og styrket vår følelse av gjensidig respekt for andre sjåfører på veien.
HVORDAN KAN LASTEBISFØRERE ENDRE DISSE STEREOTYPENE?
Hvordan opprettholder vi i lastebilbransjen omdømmet til yrkessjåføren og vinner tilbake respekten fra publikum? Det er fire hjørnesteiner for å bryte ned stereotypier av lastebilsjåfører og forbedre det offentlige bildet av lastebilsjåfører.
1. UTSEENDE
2. HOLDNING
3. KJØR SOM EN PROFESJON
4. VIS RESPEKT TIL DINE MEDLEGGERS
FORBEDRING AV LASTBIRFØRER STEREOTYPER
Mange av de gamle erfarne lastebilsjåførene forlater bransjen, på grunn av manglende profesjonalitet, mangel på respekt og mangel på anstendig lønn.
Som profesjonelle må vi betales slik fagfolk innen vårt felt fortjener å være, men jeg føler at en del av grunnen til at selskaper føler at de kan betale oss mindre, er fordi lastebilsjåfører ikke krever respekt, og heller ikke representerer seg selv godt.
For å bli behandlet med respekt, må vi gjøre oss fortjent til den respekten. Vi må se på delen og handle delen. En økning i nivået av profesjonalitet vil langt på vei hjelpe lastebilsjåfører til å oppnå det vi ønsker mest av våre lastebilkarrierer. Profesjonalitet og litt mer omsorg i hvordan vi presenterer oss er det eneste som vil bidra til å ødelegge stereotypier av lastebilsjåfører.
