1: Hva er det?
En dieselmotor er en forbrenningsmotor som konverterer kjemisk energi til mekanisk energi ved å bruke diesel som primær drivstoffkilde.
2: Visste du det?
Dieselmotorer har mange likheter med bensinmotorer når det gjelder driftssykluser, men de er forskjellige i tenningsprosessen. I en dieselmotor blir luft-drivstoffblandingen i sylindrene antent gjennom kompresjon, snarere enn av en gnist.
3:Fordeler:
Gir større dreiemoment for samme slagvolum.
Gir bedre drivstoffeffektivitet.
4: Ulemper:
Større i størrelse sammenlignet med bensinmotorer.
Genererer høyere støynivåer.
Høyere produksjonskostnader og mindre vedlikeholdsvennlige enn bensinmotorer.
Kaldstart kan være vanskeligere om vinteren.
Avgir høyere nivåer av karbonsot og partikler (PM).
5: Arbeidsprinsipp:
Dieselmotoren genererer kraft ved å forbrenne dieseldrivstoff inne i sylindrene, som driver stempelet koblet til veivakselen, noe som resulterer i frem- og tilbakegående rotasjonsbevegelse og kraftutgang.
En firetakts dieselmotor består av fire takter eller sykluser: inntak, kompresjon, kraft og eksos.
Inntaksslag:
Stempelet, drevet av veivakselen, beveger seg fra øvre dødpunkt (TDC) til nedre dødpunkt (BDC), samtidig som inntaksventilen åpnes og eksosventilen lukkes. Når stempelet beveger seg fra TDC til BDC, øker volumet over stempelet, noe som reduserer trykket inne i sylinderen og skaper et delvis vakuum. Med inntaksventilen åpen, trekkes frisk luft inn i sylinderen fra inntaksmanifolden. Når stempelet når BDC, fylles sylinderen med frisk luft.
