1: Hva er det for?
Førersetets kollisjonspute er utformet for å beskytte føreren under en kollisjon. Den fungerer som en barriere mellom hodet, overkroppen og rattet, og demper støtet og reduserer forskyvningen forårsaket av kraften.
2: Vanlige misoppfatninger:
Sikkerhetsbelter og kollisjonsputer utgjør et komplett sikkerhetssystem, med kollisjonsputer som gir ekstra beskyttelse. Bruk av bilbelte er en forutsetning for at kollisjonsputene skal fungere.
Å stole utelukkende på kollisjonsputen garanterer ikke absolutt sikkerhet, og det gir heller ikke en behagelig og myk følelse. Skader kan fortsatt oppstå, og de kan til og med være mer alvorlige.
Kollisjonsputer utløses ikke alltid ved hver kollisjon. Hvis støtet ikke når kollisjonsputens sensorpunkter eller ikke oppfyller de nødvendige kriteriene for utløsning, vil ikke kollisjonsputen aktiveres.
Kollisjonsputer er kanskje ikke alltid effektive. Når passasjerer viker fra setene eller når barn sitter, kan det hende at kollisjonsputesystemet ikke gir den tiltenkte beskyttelsen og kan potensielt forårsake skade på passasjerene. I tillegg, ved kollisjoner i lav hastighet, er passasjerer og sjåfører som bruker bilbelte tilstrekkelig beskyttet, og utløsning av kollisjonsputer er unødvendig og kan til og med forverre skadene forårsaket av kollisjonen.
Kollisjonsputebryteren er ikke ubrukelig. Når du bruker et barnesete, er det viktig å deaktivere kollisjonsputen fordi kollisjonsputer er laget for voksne.
Hvis varsellampen for kollisjonspute på instrumentpanelet fortsetter å lyse, indikerer det en mulig funksjonsfeil, og du bør få den kontrollert og reparert.
3: Tekniske prinsipper:
Førersetets kollisjonspute består av tre hovedkomponenter: kollisjonsputen, sensorer og oppblåsingssystem. Når sensorene oppdager en kollisjon, fyller oppblåsingssystemet raskt kollisjonsputen med ufarlig nitrogengass eller frigjør komprimert nitrogen for å blåse opp kollisjonsputen i løpet av en brøkdel av et sekund. Kollisjonsputen utvides deretter og utløses fra rattet eller dashbordet, og beskytter passasjerene mot støtkreftene som genereres av en frontkollisjon. Etter omtrent ett sekund begynner kollisjonsputen å tømmes gjennom små ventilasjonshull, slik at passasjerene kan bevege seg uten hindringer.
