Stellantis' teknologisjef, Ned Curic, uttalte at selskapet har som mål å utvikle lettere elektriske kjøretøybatterier, og halvere vekten av disse batteriene for å øke bærekraften.
Curic nevnte at batteriene til nåværende elektriske kjøretøy er "for tunge", noe som får kjøretøyer til å "mangle" bærekraftsmålene. Under innvielsen av selskapets batteriteknologisenter i Torino, Italia, sa Curic: "Derfor er et svært utfordrende mål for teamet mitt å redusere batterivekten med minst 50 % før 2030."
Han uttrykte imidlertid også usikkerhet om hvordan fremtidige batterier kan se ut. Han kommenterte: "Vi må vurdere helt nye materialer, nye kjemiske sammensetninger og nye metoder for å erstatte disse tunge materialene med lettere."
Som en del av det pågående arbeidet med å forbedre batteriene, avslørte Stellantis en investering på 40 millioner euro (tilsvarer 43 millioner USD) i batteriteknologisenteret i Torino. Dette anlegget vil fokusere på testing og utvikling av batteripakker for konsernets kommende elbiler. Stellantis nevnte videre byggingen av et lignende anlegg i Windsor, Canada.
Under presentasjonen sin avslørte Curic også at Stellantis ville lansere et "veldig rimelig" kjøretøy senere i år. Han uttalte: "Nesten alle i samfunnet vårt vil ha råd til denne bilen." Han avslørte imidlertid ikke den spesifikke prisen på modellen.
I tillegg understreket han, "Vi bruker mye karbonbasert energi i våre nåværende systemer, så å bytte til elektriske kjøretøysystemer gjør virkelig fremtiden mer bærekraftig."
