Å oppleve en liten risting i kjøretøyet når du trykker hardt på bremsene mens du er i 'Drive' (D)-modus er et normalt fenomen. Dette er fordi kjøretøyet forblir i en strømtilkoblet tilstand i 'Drive'-modus. Motorens kraft overføres til transmisjonen, som deretter overfører den til hjulene via drivakselen. Under disse forholdene bør kjøretøyet bevege seg fremover. Men når du bruker bremsene, er det beslektet med at girkassen kontinuerlig motstår den foroverbevegelsen, noe som fører til risting av kjøretøyet. Biler med god støykontroll og vibrasjonsisolering kan fortsatt utvise noe risting, men dette vil forsvinne før de når bilens interiør.
Men hvis ristingen føles overdreven, kan det skyldes skade på motorfesteputene. Disse putene, vanligvis laget av gummi, demper motorens vibrasjoner. Uten dem ville motorens operasjonelle vibrasjoner overføres direkte til kjøretøyet, og påvirke kjørekomforten. I tillegg kan gummikomponenter over tid eldes og herdes. Når motorfesteputer brytes ned og stivner, kan de føre til at motorens vibrasjoner direkte påvirker bilens karosseri.
Videre er det tilrådelig for sjåfører å ikke holde foten på bremsen i lengre perioder mens de er i "Drive"-modus, da dette potensielt kan skade girkassen. Når du venter på rødt lys, bortsett fra å ikke trykke på bremsene for lenge i 'Drive'-modus, anbefales det heller ikke å skifte til 'Park' (P)-modus, da potensielle påkjørsler bakfra kan forårsake betydelig skade på girkassen .
