1: Hva er det?
Den automatiske manuelle girkassen (AMT) er en forbedring i forhold til tradisjonelle manuelle girkasser. Den kombinerer fordelene med både automatisk (AT) og manuell (MT) girkasse. AMT beholder den girdrevne girkassen til en manuell girkasse samtidig som den inkorporerer de automatiske giringsmulighetene til en hydraulisk automatisk girkasse.
2: Funksjoner
Sammenlignet med en manuell girkasse (MT), tilbyr AMT følgende fordeler: enklere betjening, intelligent giring, ikke behov for clutchpedal, økt kraft og mer presis timing av girskift. Den emulerer kjøreatferden til dyktige sjåfører, unngår feiloperasjoner og øker sikkerheten.
Sammenlignet med en automatisk girkasse (AT), gir AMT følgende fordeler: økt effekt, over 7 prosent høyere gireffektivitet uten krafttap, 20 prosent drivstoffbesparelse, lavere produksjonskostnader (opptil 30 prosent kostnadsfordel), bedre produksjonsarvbarhet, lavere vedlikeholdskostnader sammenlignet med MT, og lavere kostnader sammenlignet med AT. Sammenlignet med en kontinuerlig variabel girkasse (CVT), har AMT fordelene med lavere kostnader, enkel produksjon, praktisk vedlikehold, lavere totale kostnader og bedre kompatibilitet med ulike kjøretøymodeller.
3: Prinsipp
Arbeidsprinsippet til AMT innebærer å modifisere den manuelle girkassen ved hovedsakelig å endre kontrollmekanismen for manuell giring. Den generelle girkassestrukturen forblir uendret, mens et elektronisk kontrollert automatisert system er lagt til for å oppnå automatisert giring. Derfor er AMT i hovedsak kontrollert av en datamaskin som driver et robotsystem for å utføre handlingene clutchinngrep og girvalg. Kjerneteknologiene til AMT er mikrodatamaskinkontroll, elektronisk teknologi og kvalitet, som direkte bestemmer ytelsen og driftskvaliteten til AMT.
