Den vanskeligste ferdigheten til profesjonelle sjåfører – sikkerhetskopiering av lastebilen
Følgende inkluderer 3 regler som de fleste sjåfører ikke tar hensyn til når de forbereder seg på å legge til lastebilen.
Noen sjåfører kan være flaue over å følge en av disse reglene:
i) Gå ut av lastebilen for å se flere ganger
ii) Be om å flytte parkerte biler eller hindringer.
iii) Nekter å gå tilbake til en umulig setting.
Kanskje din stolthet kommer i veien. Kanskje det bare er lettere å prøve det i stedet.
Men bunnlinjen?
Hvis du roter til og treffer noe, registrerer arrene på kjøringen, noe som er dårlige nyheter.
Så ta deg tid til å tenke over disse reglene.
De kan redde deg fra verre forlegenhet hvis du river støtfangeren av en bil eller river frontenden av en dyr rigg!
3 regler du bør vurdere å implementere når du setter opp for en dock
Regel #1 – HUSK MÅL
MÅL=KOM UT OG SE. Se alltid godt på forankringsområdet og området rundt før du setter opp for å begynne å sikkerhetskopiere. Se etter hindringer, spesielt ting som er under områdelinjen. Disse tingene vil mest sannsynlig ikke være synlige i speilene, når sjåføren begynner å rygge.
Se etter ting som brannhydranter, parkeringssteiner, lave konstruksjoner, blomsterhager, parkerte biler etc.
Ta et mentalt bilde av disse tingene. Etter hvert som sikkerhetskopieringsprosessen fortsetter, vil sjåføren vite at disse tingene er tilstede og kan gå ut av lastebilen med jevne mellomrom for å sjekke posisjonen i forhold til disse tingene.
Hvis kaien ikke kan sees fra gaten, parkerer du lastebilen på gaten og går inn for å undersøke området. Det er enklere enn å måtte rygge ut etter å ha snudd inn og oppdaget at lastebilen din ikke passer inn i stedet.
Regel #2 – Be om at parkerte biler skal flyttes.
Hvis området du må bruke for å rygge inn er fulle av gjenstander som stabler med skisser eller parkerte biler, ber du avsenderen om å rydde området for deg. Mange avsendere er enten uvitende eller bryr seg ikke om du har nok plass. Standardlinjen deres er 'Vi får lastebiler inn her hele tiden. Gå foran og inn igjen."
Husk at for de fleste avsendere er en UPS-varebil det samme som på en over-the-road lastebil med en 53′ tilhenger. De er alle bare lastebiler for de fleste av dem.
Hvis du treffer noe som en parkert bil mens du rygger inn, er det penger fra lommen og skade på kjørejournalen, ikke mottakeren.
Regel #3 – Ikke vær redd for å si "Nei" (hvis nødvendig).
Ikke la noen latterliggjøre deg eller gjøre deg flau til å prøve å komme tilbake til et stygt sted. Hvis det er umulig å gjøre, si ifra og si det. Skader forårsaket av en sjåfør vil negativt påvirke hans yrkeskjøringsrekord. Faktisk kan det koste en sjåfør jobben med lastebilkjøring i noen tilfeller. Hvis en sjåfør gjør skade, uansett omstendigheter, er det sjåførens feil, ingen andres.
10 tips for å sette opp for en dock (sikkerhetskopiering til et mål)
Følg sporet bak på tilhengeren.Når lastebilen er i riktig posisjon, og når du rygger, følger du bare sporet bak på tilhengeren inn i kaien, og retter opp lastebilen og tilhengeren så snart som mulig.
Heng ut vinduet på førersiden for å se.Det er ikke noe galt med å henge ut førervinduet og se bak på tilhengeren når du rygger. Direkte siktlinje er bedre enn å stole helt på et speil.
Rett enheten ut.Trekk forover for å rette opp enheten så ofte det er nødvendig.
Se på BEGGE sider av lastebilen. Ikke glem at en lastebil har 2 sider. Se begge to.
Kom deg ut og se.MÅL Stopp, kom deg ut og se så mange ganger det tar å komme seg inn i kaien uten å treffe noe. Husk at potensialet for skade er mye større når du sikkerhetskopierer. Det er verdt tiden å stoppe, komme seg ut og sjekke.
Sjekk dokkevern og dokkelåser.Før du kontakter kaien, gå ut og kontroller at dokkevaktene på bygningen ikke kommer i kontakt med baksiden av tilhengeren. Disse vaktene er veldig flinke til å banke tilhengerdører rett av tilhengeren. Sjekk samtidig for å sikre at dokkelåsene på bygningen er i åpen posisjon og ikke vil treffe ICC-stangen.
Ikke stress.Ikke ha det travelt. Ta all den tiden du trenger for å gjøre det trygt.
Ikke stol på en spotter.De kan ikke se hele lastebilen og tilhengeren samtidig lenger enn du kan. Kom deg ut og se selv.
Ta forsiktig kontakt med dokken.Gå forsiktig inn i dokken mens du fjærer clutchen. Når du kjenner kjøretøyet ditt mot kaien, sett på alle bremser og gå ut igjen for å sjekke området der tilhengeren kommer i kontakt med døren.
Sørg for at tilhengeren din står rett inn i døren.Hensikten med dette er at bryggeplaten kan matche tilhengergulvet hele veien på tvers.
