Et varmepumpe klimaanlegg refererer til klimaanlegget som brukes i elektriske kjøretøy. I motsetning til PTC-klimaanlegget som vanligvis er utstyrt i mange elektriske kjøretøy, kan det effektivt redusere energiforbruket og øke rekkevidden.
I motsetning til tradisjonelle bensinbiler, har ikke elektriske kjøretøy en motor og mangler derfor et kjølesystem som bærer en betydelig mengde varme. Om vinteren må de bruke et PTC-klimaanlegg, som varmer opp ved hjelp av elektriske varmeelementer. Prinsippet ligner på en elektrisk varmepute, som bruker en termistor for positiv temperaturkoeffisient som varmekilde. Når den slås på, under konstant spenning, øker strømmen, og varmeeffekten vokser, og gir en varmekilde. Denne tilnærmingen krever en betydelig mengde elektrisk energi, påvirker rekkevidden og blir en vanlig klage blant elbileiere.
Varmepumpe klimaanlegg bruker en helt annen løsning. Du kan forstå driften på samme måte som en vannpumpe: den fungerer som en "beveger" av varme. Den absorberer varmen fra en lavtemperatur "objekt" (inkludert gasser og væsker) og overfører den til arbeidsvæsken. Systemet komprimerer deretter arbeidsvæsken for å øke temperaturen. Til syvende og sist utveksler arbeidsvæsken med høy temperatur varme med kjøretøyets indre luft gjennom en kondensator, og oppnår varmefunksjonen. (Om sommeren, ved å snu varmeoverføringsretningen, absorberer den varme fra passasjerkabinen for å avkjøle den.) Gjennom denne prosessen brukes batteriets elektriske energi kun til å "flytte" varmen, og oppfyller målet om energisparing.
