En-pedalmodus er en hjelpekonfigurasjon utviklet basert på bremseenergigjenvinningssystemet. Den lar førere kontrollere akselerasjonen og retardasjonen til kjøretøyet ved hjelp av en enkelt gasspedal. Ved å trykke ned pedalen akselereres kjøretøyet, mens du løfter av pedalen og bremser. Både bremseenergigjenvinning og enpedalmodus er blant de nye teknologiene som introduseres i nye energikjøretøyer.
Det er verdt å merke seg at enpedalmodus bare er en av kjøretøyets hjelpefunksjoner. Biler utstyrt med denne funksjonen har fortsatt en separat bremsepedal. Under normale omstendigheter er det imidlertid kun nødvendig med én pedal for å kontrollere både akselerasjon og bremsing av bilen. Den tradisjonelle bremsepedalen kan fortsatt brukes i nødbremsesituasjoner. Når du slipper gasspedalen, begynner bremseenergigjenvinningssystemet å fungere, og gjenvinner kjøretøyets kinetiske energi samtidig som hastigheten reduseres. Denne energigjenvinningen oppnås primært gjennom motormotstand og lagres i generatoren, og optimerer rekkevidden.
En-pedal-modus kan redusere frekvensen av bevegelser for høyre fot, med mekaniske bremser som sjelden er nødvendige bortsett fra i nødstilfeller, og dermed redusere tretthet. Samtidig utvider bremseenergigjenvinningssystemet effektivt rekkevidden til elektriske kjøretøy, og minimerer energisvinn. Motormotstand kan til en viss grad erstatte tradisjonelle bremseskiver, redusere slitasje og redusere vedlikeholdskostnadene for kjøretøyet ytterligere.
