Hvis en ny bil lager en "knirkende" lyd ved bremsing, anses det som normalt fordi nye bremseklosser trenger en viss innkjøringstid. Dette er for å øke kontaktområdet mellom bremseklossen og bremseskiven, noe som fører til bedre bremseytelse. Andre forhold, for eksempel alvorlig dekkslitasje, fremmedlegemer på bremseklossene, feil installerte bremseklosser, feiltilpassede klossmodeller eller for tynne bremseklosser, kan også resultere i knirkende bremselyder. Når en "knirkende" støy oppdages under kjøring, er det viktig å stoppe og sjekke årsaken umiddelbart for å eliminere sikkerhetsrisikoer under reisen.
Fremmedlegemer i bremseskiven produserer vanligvis en skarp lyd ved bremsing. I ekstreme tilfeller kan sand eller metallpartikler ha kommet inn i bremsesystemet. For slike situasjoner kan du vaske bort fremmedlegemene på bremseskiven ved hjelp av en høytrykksvannpistol under bilvask. Hvis den ikke rengjøres i tide, kan den fremskynde slitasjen på bremseklossene og kan til og med skade bremseskiven i alvorlige tilfeller.
I tillegg, når kjøretøy kjører på veier med stillestående vann eller i regn- og snøvær, kan tilstedeværelsen av fuktighet mellom bremseskiven og bremseklossen også forårsake knirkende lyder. Det er verdt å merke seg at i kraftig regn eller på vannfylte veier, når du bremser, kan det hende du må trykke på bremsepedalen to ganger. Det første trykket har kanskje ikke mye bremseeffekt på grunn av vannet på bremseskiven, mens det andre trykket vil utøve mer merkbar bremsekraft. Derfor bør sjåfører være ekstra oppmerksomme når de kjører i regnet.
Videre kan noen bilprodusenter inkludere metallpartikler eller pulver i områder hvor bremseklossene er tynne. Når bremseskiven slites ned til sin grense, vil et trykk på bremsen naturligvis gi en "knirkende" lyd. Dette fungerer som en sikkerhetsadvarsel til sjåføren, og minner dem om å skifte bremseklossene i tide.
