Bidrar til å holde gummisiden ned!
Ro ned— Ved feil skyldes ulykker for det meste for høy fart. Å kjøre med fartsgrensen kan være lovlig, men er ofte for fort for snødekte eller isete veiforhold.
Ta så mye tid som nødvendig. IKKE FORHAST DEG. Hastighet dreper.
Denne regelen bør ALLTID stå øverst på alle sikkerhetstips for vintertransport.
Hold en trygg buffersone rundt lastebilen– – La det være god plass mellom kjøretøyet og kjøretøyet foran lastebilen, og ved siden av lastebilen, når det er mulig.
Ikke reis som en del av en pakke— Trafikken ser ut til å bevege seg i 'flokker' på motorveien. Finn en trygg måte å komme vekk fra sekken og reise alene, med målet å maksimere avstanden rundt kjøretøyet ditt.
Ikke følg baklysene på kjøretøyet foran— Når snøen er så tung, er sikten lav, å se baklysene på kjøretøyet foran ... betyr å følge for tett.
Aldri press utover grensene for utstyret ditt -Det er veldig viktig å vite hva utstyret ditt kan håndtere. Det er en av de beste måtene å holde seg trygg på.
Hold deg parkert -Hvis du er nervøs for å kjøre i dårlig vær, hold deg parkert. Ring utsendingen din. Få leveringsavtalen på nytt. En nervøs lastebilsjåfør kan være like farlig som en uforsiktig sjåfør.
Ta med en pose med kattesand -under køyen din. Varme dekk kan gjøre snøen du parkerte på til en isflekk på kort tid. Å kaste kattesand under dekkene dine er en god og miljøsikker måte å få den lille ekstra trekkraften som trengs for å komme deg i gang.
Varm opp frontruten -Hva skal du gjøre på de virkelig kalde dagene når frontruten er skitten og trenger rengjøring? Slå på defrosteren i et minutt for å varme opp glasset.
Jeg vet at det står på kannen at det er godt til 40 under temperaturer. Men det gjelder bare når det fortsatt er i flasken og linjene.
Alkoholen fordamper raskere enn væsken og væsken kan fryse på vinduet. Jeg liker å legge et par gram frostvæske til bremseslangen sammen med spylervæsken for å forhindre dette.
Bær en hammer og sparkel -Lufttanker kan fryse ganske raskt.
Jeg har med meg en hammer og sparkel. Hvis jeg har kjørt i store mengder snø, kommer jeg meg under lastebilen og sørger for at det ikke er snø eller is på lufttankene mine.
Ikke tro at varmen fra motoren eller luften i tankene vil smelte snøen. Trykkluft er kjøligere. All snø som smelter vil bli til is fra det kalde metallet under den.
Hold øye med tilhengerdekkene dine -Se ofte på tilhengerdekkene dine, spesielt når du nettopp har koblet til en tilhenger.
Husk at når den siste sjåføren slapp den tilhengeren, var bremsene varme.
Pass på at hjulene går rundt. Hvis bremsene er frosne, er det 2 muligheter å sjekke ut:
en frossen ventil eller
skoene er frosset til trommene.
Hvis det er en frossen ventil, hell litt metylhydrat gjennom systemet for å smelte den. Hvis det er en sko som er frosset til trommelen, gå under med hammeren og bank forsiktig på trommelen med den røde knappen trykket INN. Det er lett å diagnostisere dette problemet. Luftet tilhengeren din? Ett eller to hjul går ikke rundt?
Sjekk baklysene -Hver gang du stopper etter å ha kjørt i snø, se på baklysene og bilskiltet. Hold dem rene. Selv en medvind eller trekk vil føre til at de blir dekket av snø.
Å være godt synlig er et av de viktigste tipsene for sikker vinterkjøring for en lastebilsjåfør.
Hold trygg kjøreavstand -Hold deg unna kjøretøyet foran, til enhver tid, spesielt i dårlig vær. Hvis lederen av flokken gjør en feil, vil du også gjøre det.
Lastebiler kan forlate veien, og din kan følge ledende kjøretøy av veien.
Bruk god, solid dømmekraft— Hvis været er så hardt at du må gå av veien, gjør det.
Finn et sted å gå trygt av veien og vent til forholdene er trygge.
Ikke stopp på veiskulderen–– Spesielt i situasjoner med dårlig sikt.
Når du kjører om vinteren, spesielt "blindende snø", kan andre kjøretøy forveksle posisjonen din med å være på veien, og som et resultat kan de smelle bak på riggen.
Ikke prøv å være en helt–– Når veiforholdene er strenge, må du innse at det er veldig farlig å være der ute.
Regler for servicetimer, ekspeditører etc. er ekstra press når du er i en vanskelig, farlig posisjon.
Ikke føl at du svikter noen ved å ikke møte en avtalt avtale.
Vær oppmerksom på bremsing— Noen sjåfører liker å bruke jake-bremsen i mindre enn perfekte værforhold. Noen gjør ikke det.
IKKE KOPPE JAKE-BREMSEN PÅ ISETTE VEIER.
Prøv å unngå overbruk av fotbremsen, med mindre hele enheten er helt "rett" på veien.
Ikke overbrems når hele enheten ikke er rett. Tilhengeren kan gli og snurre deg ut av posisjonen din.
Husk at lastebilen bremser ned, og tilhengeren gjør det ikke. Dette gjelder spesielt når tilhengeren er tom.
Sørg for at alle systemer er i gang— Vær helt sikker på at defrosteren og varmeapparatet fungerer som det skal under sirkelsjekken før du drar.
Sjekk vindusviskere, viskermotor, lys, esp. bremse- og baklys. Pass på at spylervæske er påfyllt, tøm fuktighet fra lufttankene, alle bremser er satt opp.
Vær sikker på at vinduer og speil er helt rene før avreise.
Hold drivstofftankene påfylt — By holder drivstofftankene toppet, gir dette ekstra vekt over drivdekkene som bidrar til å gi ekstra nødvendig trekkraft.
Gode luggdekk,med riktig dekktrykk, er avgjørende for god trekkraft for best sikker vinterkjøring.
Hold traktor- og tilhengerlys rene— Når du er i stand til å stoppe på et trygt sted, fjern lysene fra snø og is, som bygger seg opp i dårlig vær. De er viktige, mer enn noen gang når sikten er dårlig.
LED-lys samler spesielt snø og crud. Hold alt rent, slik at du kan bli SETT.
Viktige lastebilrekvisita for på veien om vinteren
Det er bedre å ha det og ikke trenge det, enn å trenge det og ikke ha det.
Det er noen essensielle vinterkjøringer alle profesjonelle lastebilsjåfører bør ha med seg hvis de forventer snø eller vinterkjøring.
Å være forberedt, i tilfelle utstyrssvikt er en nødvendighet.
Du trenger mer enn det obligatoriske nødsettet ved veikanten for lastebilsikkerhet.
Det er lurt å være sikker på at du har følgende med deg:
Varme klær, vinterjakke, lue, fôrede hansker/votter
Isolerte sokker
Fôret vanntette vinterstøvler
Ekstra tepper og/eller sovepose
Mat (tørket mat/vannforsyning)
Propanvarmer og lighter
Drivstoffrenser
Metylhydrat (for drivstoff- og luftledninger)
Ekstra drivstoffilter og skiftenøkkel
Vindusspylervæske
Dekkkjeder (kan sette seg fast på parkeringsplasser)
Mobiltelefon og lader (hold ladet opp)
Lastebilen bør være utstyrt med "lug"-dekk/vinterdekk av god kvalitet
