2024 Lotus Emeya R+ EV

De2024 Lotus Emeyafortsetter den siste familiestilen i sin eksteriørdesign, med en skarp og sporty totaldesign som minner om drivstoff-æraen. Fronten på den nye bilen har en superbil-lignende kontur, med en hai-nesefront som effektiviserer luftstrømmen og reduserer aerodynamisk motstand. De dobbeltlags L-formede kjørelysene er plassert over fronten, og integreres sømløst med den ekte frontlykten og det svarte dekorative panelet. Frontgrillen er en variabel sekskantet aktiv grill, lik ELETRE, som, når den er åpen, lar luft avkjøle girsystemet og batteriet, og når den er lukket, leder luftstrømmen til sidene av kjøretøyet. I tillegg har frontstøtfangeren en aktiv luftdemning som kan redusere plassen mellom chassiset og veien. Når hastigheten overstiger 110 km/t, åpnes luftdemningen automatisk, og skaper en 90-graders vinkel med bakken, og genererer en maksimal nedoverkraft på 76 kg for å forbedre kjøretøyets stabilitet. Når hastigheten er under 70 km/t, trekker luftdemningen seg automatisk inn.

Flytter til siden, den2024 Lotus Emeyahar et betydelig volum, men med skarpe linjer beholder den en sterk følelse av atletikk. Dimensjonene på bilen er 5139/2005/1464 mm i henholdsvis lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 3069 mm. Siden har skjulte dørhåndtak, elektroniske sidespeil og lave aerodynamiske hjul for å redusere luftmotstanden. Bilen vil være utstyrt med Pirelli P Zero R-dekk. På baksiden er det en stor spoiler, med en bredde på 296 mm, som kan gi en maksimal downforce på 215 kg når den er hevet. Bilen har også omfattende bruk av karbonfibermaterialer, og dekker totalt 12 komponenter med et areal på 6,1 kvadratmeter, inkludert støtfangere foran/bak, tak, motorromslokk, bakvinge og sideskjørt. Baklysene bruker RGB-fargeskiftende teknologi og gradient-glorier. Når bremselysene lyser, går haloen gradvis over fra venstre til høyre, og viser batterinivå, ladestatus og har en velkomstfunksjon.

Som en sportskupé har 2024 Lotus Emeya et strømlinjeformet design som sømløst integrerer aerodynamikk og kunstnerisk estetikk. Det karakteristiske LED-lyssystemet og skarpe linjer gjør den iøynefallende både om dagen og om natten.

Når det gjelder interiøret, kombinerer 2024 Lotus Emeya med suksess en følelse av teknologi med sporty egenskaper. Den har en 15.1-tommers OLED sentral berøringsskjerm og en 12.6-tommers smal skjerm for både sjåfør og passasjer. Bilskjermen, gjengitt basert på Unreal Engine, gir en klar, realistisk og naturlig visuell opplevelse.

Når det gjelder interiøret2024 Lotus Emeyabalanserer teknologi og sportslighet. Den 15.1-tommers OLED-sentralskjermen gjengis ved hjelp av Unreal Engine, mens 55-tommers AR HUD viser veiinformasjon, navigasjonsdetaljer og kjøreassistanseinformasjon. Det streamende bakspeilet har en oppløsning på 1280*720 og støtter elektrisk folding. I tillegg er det en skjult 12.6-tommers smal skjerm for både sjåfør og passasjer. Interiørmaterialene gjenspeiler en sporty stil, med nye resirkulerte fiberkabler. Interiøret har dessuten PVD-belegg, Alcantara, Nappa-skinn og Ultrafabrics, som gir en sterk taktil følelse. Setene, både foran og bak, er sportsuavhengige seter med varme-, ventilasjons- og massasjefunksjoner. Bilen er utstyrt med et lydsystem utviklet av det britiske lydmerket KEF, med Uni-Q- og Uni-Core-teknologier som støtter Dolby Atmos 3D-surroundlyd.

Når det gjelder maskinvare, er2024 Lotus Emeyaer utstyrt med fire laserradarer og 34 intelligente kjøresensorer, inkludert to 4D millimeterbølgeradarer. Standard intelligente kjørefunksjoner inkluderer høyhastighets veihjelp og parkeringsassistanse i alle scenarier. Høyhastighets veiassistanse støtter ACC-adaptiv cruisekontroll, filsentrering og spak filskiftefunksjoner, mens parkering i alle scenarier inkluderer automatisk parkering og fjernparkering. Bilen kan utstyres med avansert intelligent kjøreassistanse, som tillater automatisk forbikjøring og filskifte på motorveier etter innstilling av navigasjonen. Fremtidige oppdateringer vil inkludere byveinavigering og parkeringsplassnavigering.

Når det gjelder kraft, er2024 Lotus Emeyavil være utstyrt med doble motorer, der frontmotoren har en maksimal effekt på 225 kW og den bakre motoren har en maksimal effekt på 225/450 kW. Akselerasjonstiden fra 0 til 100 km/t for high-end-modellen er kun 2,78 sekunder, med en toppfart på 256 km/t. Batterikapasiteten til bilen er 102 kWh, kombinert med en to-trinns girkasse (eksklusiv R+), som gir en CLTC-rekkevidde på opptil 600 km. Når det gjelder opplading, støtter den 800V hurtiglading, og en 5-minuttlading med 350 kW hurtiglading kan øke rekkevidden med 180 km (CLTC-forhold), mens 15 minutter kan fylle på batteriet fra 10 % til 80 % kapasitet.

Chassiset er en styrke til Lotus, referert til som "6D Intelligent Chassis", utstyrt med tokammer luftfjæring, Lotus intelligent anti-roll-system, bakhjulsstyring og høyytelsesbremsing. Luftfjæringen med to kammer støtter myke og harde justeringer innen 10 ms, og oppnår en høydejustering på pluss eller minus 25 mm; med bakhjulsstyring har bilen en minste svingradius på 5,6 meter; anti-roll-systemet kan justere stivheten til stabilisatoren for økt komfort under visse kjøreforhold, samtidig som det gir bedre stabilitet og håndtering under intense kjøreforhold; Bremsesystemet har fremre 6-lette stempelkalipere med fast aluminium og flytende kalipere bak, med et valgfritt 10-stempel-karbon-keramisk komposittbremsesystem laget av karbonfiber og silisiumkarbid.

HETE PRODUKTER

 

 

Brukt YuTong Buss Skolebuss

3 Aksel 45 Cbm 60 Tons Bulker Cement Tanker Trailer

Sinotruk HOWO 8X4 dumper

ChengShi Matrix X7 Microvan EV

2023 KIA Sportage SUV

CHERY TanSuo 06

DongFeng AEOLUS YiXuan GS

BYD Tang Champion Edition DMI