NIO EC6

Når det gjelder utseende, adopterer NIO EC6 en familiedesignstil. Frontpanelet har en relativt enkel form, men beholder et flatt luftinntak med åpen grilldesign. Frontlyktene på begge sider har et segmentert design, noe som gir bilen en mer særegen stil.

Den nedre støtfangeren har et flatt polygonalt luftinntak, som gir en følelse av dybde til fronten. Frontleppen er dekorert med en kromlist som strekker seg på tvers, noe som effektivt forlenger den visuelle bredden på frontflaten.

Hjulene har et design som ligner på et tett nettingmønster, og skaper en imponerende tekstur. De er sammenkoblet med 255/50 R20-dekk hentet fra Michelin.

Den komplette LCD-instrumentklyngen, NOMI-stemmeassistenten, den store vertikalt orienterte sentralkontrollskjermen og den elektroniske girskifteren av skivetypen er karakteristiske designtrekk ved NIO-modeller.

Når det gjelder sideprofilen, har den nye bilen en elegant og sporty SUV-kupédesign, som utstråler en sterk følelse av atletikk. Kromlister er påført rundt vinduene, noe som forsterker følelsen av raffinement. Dørhåndtakene er av typen pop-out, som tjener til å redusere aerodynamisk luftmotstand. Hjulbuene og sideskjørtene har et robust utseende, og gir et snev av crossover-teft. Når det gjelder dimensjoner, måler NIO EC6 4850/1965/1731 (1714) mm i henholdsvis lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 2900 mm. Den er plassert som en mellomstor SUV.

Når det gjelder design bak, er det en litt oppovervendt liten andehale på toppen av bakstammen. Baklyktene har en skjeformet design, som er svært gjenkjennelig når de er opplyst. Den trapesformede skiltrammen er innfelt, noe som gir en følelse av dybde bak. Den nedre støtfangeren har et muskuløst utseende, og gir en følelse av kraft.

Når det gjelder interiøret, adopterer NIO EC6 en familieorientert og minimalistisk designstil. Den er utstyrt med et tre-eikers flatbunns multifunksjonsratt, en full LCD-instrumentklynge, en stor vertikalt orientert sentralkontrollskjerm og en elektronisk girskifter av typen skive. NOMI-stemmeassistenten er også til stede, som er en særegen designfunksjon for NIO-modeller.

Når det gjelder drivverk, er NIO EC6 utstyrt med et standard firehjulsdriftssystem som består av doble motorer foran og bak. Den tilbyr to versjoner med en maksimal kombinert effekt på 320 kW og 400 kW, og et maksimalt dreiemoment på henholdsvis 610 N·m og 725 N·m. Den tilsvarende akselerasjonen fra 0 til 100 km/t er 5,4 sekunder og 4,5 sekunder. Når det gjelder rekkevidde, tilbyr den nye bilen valgfrie batteripakker på 75 kWh og 100 kWh, med flere versjoner tilgjengelig med NEDC-rekkevidder på 465 km, 475 km, 605 km og 615 km.