Polestar 2

Den helt nye Polestar 2 vil bli merkets første bakhjulsdrevne modell, med en oppgradert frontdesign som ligner på Polestar 3 og utstyrt med nye elektriske motorer og et kraftigere batteri, noe som resulterer i forbedret rekkevidde og akselerasjon.

Når det gjelder eksteriør, tar den nye Polestar 2 i bruk en helt ny SmartZone frontflatedesign, som erstatter den tidligere grilldesignen. I likhet med Polestar 3, vil SmartZone-området integrere kjøretøyets viktigste aktive sikkerhetsfunksjoner, inkludert frontkameraer og millimeterbølgeradarsystemer. I tillegg introduserer høyytelsespakken nye 20-tommers smidde aluminiumsfelger.

En dristig og undervurdert kombinasjon. Full av futuristisk appell uten å være klisjé. Hvert designelement iPolestar 2legemliggjør den rene, avantgarde og høyytelsesfilosofien. Fra den familieorienterte fronten til den ikoniske kontinuerlige baklyslisten, viser hele eksteriøret en smakfull estetikk som er både rolig og særegen.

Flere valg betyr ikke nødvendigvis bedre. Hvert interiørfargevalg som tilbys avPolestar 2er nøye utvalgt, med innovative materialer og finish som er både visuelt tiltalende og miljøvennlige. Utforsk et nytt nivå av luksusopplevelse: sprøyter vitalitet inn i det teknologisk avanserte designspråket til avantgarden, og viser frem et minimalistisk og stilig avantgarde-temperament.

Når det gjelder drivverket, har den nye Polestar 2 på tvers av serien neste generasjons elektrisk motor og omformer. Enkelmotorversjonen går over fra forhjulsdrift til bakhjulsdrift, drevet av en nyutviklet permanentmagnetmotor og silisiumkarbidomformer. Den leverer en maksimal effekt på 220 kW, maksimalt dreiemoment på 490 Nm, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 6,2 sekunder, 1,2 sekunder raskere enn før, noe som forbedrer kjøreopplevelsen til den bakhjulsdrevne modellen. .

Versjonen med doble motorer har en bakhjulsutforming og balanserer girsystemet og dreiemomentfordelingen på nytt. Den nye bakre motoren fungerer som den primære drivkilden, sammen med en asynkronmotor plassert på forakselen. Den leverer en maksimal effekt på 310 kW, maksimalt dreiemoment på 740 Nm, og akselererer fra 0 til 100 km/t på 4,5 sekunder. Videre, for å forbedre effektiviteten, kan frontmotoren kobles fra når den ikke er nødvendig, og kobles sømløst inn når føreren trenger mer kraft.

For å øke brukervennligheten under kjøreopplevelsen, har Polestar omfattende oppgradert standardfunksjonene til den nye Polestar 2. Førerassistansepåminnelser er nå inkludert som standard, inkludert blindsoneovervåkingssystem (BLIS) med styreassistent, varslingssystem for kryssende trafikk i revers. med bremseassistent, kollisjonsvarsling og demping bakfra, 360 graders surround-kamera og utvendige speil mot gjenskinn. I tillegg er trådløs telefonlading nå standard på alle modeller av det nye kjøretøyet.