2024 Li Auto L6 SUV

Når det gjelder utseende, erLi Auto L6har en integrert hengende design for kjørelysene sine, en første i sitt slag design som utvider de stjerneformede lysene bakover med gule lys. I tillegg har L6 oppdaterte nedre frontlykter med to linser, som skiller fjern- og nærlys og kombinerer kjøreassistentlys med blinklys. Sammenlignet med L7 har L6 redusert størrelsen på den nedre grillen på støtfangeren foran for å redusere aerodynamisk luftmotstand, eliminere dekorative stenger og oppnå en luftmotstandskoeffisient på 0.269.

På kjøretøyets sideprofil er detLi Auto L6har forkortet overheng foran og bak, justert D-stolpen fremover og forbedret den skrånende taklinjen, noe som forbedrer bilens sportslige utseende. Når det gjelder dimensjoner, måler L6 4925/1960/1735 mm i henholdsvis lengde, bredde og høyde, med en akselavstand på 2920 mm; den leveres som standard med 20-tommers hjul med lavt drag på tvers av serien.

Li Auto L6 er utstyrt med et panoramasoltak på 1,26 kvadratmeter, som ikke lenger er et soltak i delt stil, og den kommer med elektrisk solskjerm. Den nye bilens panoramaglass og front-/bakdørsglass har en UV-isolasjonsgrad som overstiger 99,8 %. Vinduene og soltaket er utstyrt med dobbeltlags laminert glass.

Li Auto L6 leveres som standard med Nappa-skinntrekk, med alle fem seter i kjøretøyet med varmefunksjon, og fire seter som gir ventilasjon. Ventilasjonsporter er lagt til ved skuldrene, oppvarmede puter er lagt til setevingene, og forsetene støtter også en ti-punkts massasjefunksjon.

På baksiden har kjøretøyet fortsatt en gjennomgående baklykt med en tredimensjonal design for et mer markant utseende bak. I motsetning til L7, forblir L6s nummerskilt på støtfangeren, og den totale baklukestørrelsen er ikke liten. Plasseringen av reflektorlistene på begge sider av støtfangeren er også justert.

Når det gjelder interiøret, er den identisk med Li Auto L7, med en fire-skjerms layout inkludert en berøringsfølsom skjerm på rattet, høyoppløselig HUD, midtskjerm og passasjerskjerm. Midtskjermen og passasjerskjermen er 15.7-tommers 3K-skjermer med en Qualcomm Snapdragon 8295P-brikke, som tilbyr 5G-tilkobling. Lydsystemet inkluderer Dolby Vision og Dolby Atmos, med Max-versjonen som har samme platinalyd som Ideal MEGA, sammen med PSS-høyttalere fra Mercedes-Benz sitt Berliner-lydsystem, totalt 19 høyttalere. Den nye bilen har også Ideal Student-stemmeassistenten drevet av den store Mind GPT, til og med i stand til å være en lærer for barn. Rattet leveres som standard med varme og er laget av Nappa-skinn.

Når det gjelder drivverk, erLi Auto L6leveres som standard med tomotors firehjulsdrift, med en maksimal effekt på 300 kW, maksimalt dreiemoment på 529 Nm, 0-100 km/t akselerasjon på 5,4 sekunder, WLTC-tilstand minimum ladetilstand drivstofforbruk på 6,9 L/ 100 km (lavere effekt enn L7, men med uendret akselerasjon og lavere drivstofforbruk), en 36,8 kWh litiumjernfosfatbatterikapasitet, hentet fra Contemporary Amperex Technology og Xinwangda, med en CLTC-tilstand ren elektrisk rekkevidde på 212 km og en CLTC-tilstand omfattende rekkevidde på 1390 km. Lading fra 20 % til 80 % SOC tar 20 minutter, og den nye bilen støtter også 3,5 kW ekstern utladning. Den leveres som standard med frontdobbelt ønskebein og femleddet uavhengig fjæring bak, og CDC trinnløst dempende støtdempere (ikke lenger utstyrt med L7s luftfjæring), gir dempingsjustering på millisekundnivå og et høyt nivå av kjørekomfort på alle veier forhold.

HETE PRODUKTER

 

 

Sinotruk HOWO T5G 8x4 dumper chassis

Nytt Sinotruk HOWO 8x4 dumperchassis

Ny Sinotruk SITRAK G5 8x4 dumper

Sinotruk HOWO 430HK 6×4 Traktorhenger

2024 GMW Tank 330 Limited Edition SUV

2024 Jetour T2 PHEV SUV

2024 BaoJun Yep Plus EV SUV

2024 ZHIDO Rainbow EV-bil