BYD Tang Champion Edition DMI

BYD Tang Champion Edition DMIs eksteriør og interiør fortsetter det nåværende Tang DM-i-designet, og introduserer et nytt Glacier Blue-fargeskjema. Konfigurasjonene er optimalisert, med den nye modellen som kan skilte med en elektrisk rekkevidde på 112 km og en ladetid fra 30 prosent til 80 prosent SOC redusert til 22 minutter.

Når det gjelder utseende, arver BYD Tang Champion Edition DMI Dragon Face-familiens designspråk. De tre LED-røkte frontlyktene er spesielt slående, med den kolbeformede sentergrillen som en signaturdesign. I tillegg er de sporty svarte luftinntakene på begge sider merkbart fremtredende.

For sine dimensjoner måler den nye modellen 4870/1950/1725 mm (L/B/H) med en akselavstand på 2820 mm, og kategoriserer den som en mellomstor SUV.

BYD Tang Champion Edition DMI arver Dragon Face-familiens designspråk. De tre røkte LED-frontlyktene er spesielt slående. Det kolbeformede sentergrillen fremstår som en signaturdesign, og de sporty svarte luftinntakene på begge sider er spesielt fremtredende.

For interiøret kommer både BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury-versjonen og 112KM Deluxe 7-seterversjonen standard med Gold Scale Orange-interiør.

Innvendig kommer versjonene BYD Tang Champion Edition DMI 112KM Luxury og 112KM Deluxe 7-seter som standard med Gold Scale Orange-interiør. Bilen er utstyrt med DiLink 4.0 (5G) smart internettsystem, som tilbyr hastigheter opptil 10 ganger høyere enn den allerede produserte 4G, noe som muliggjør sømløs HD-videostreaming og tapsfri musikkavspilling uten å vente på lastetider , samt skyspilling. Den har også et Dynaudio-lydsystem med 12 høyttalere, inkludert diskant, mellomtone, bass, sub-bass og surroundlyd. Heads-up-skjermen til Tang DM-i Champion Edition gir en større bildestørrelse, lysere skjerm og et utvidet synsfelt.

I tillegg kommer den nye modellen med en digital NFC-nøkkel som er kompatibel med både Apple- og Android-enheter, som kan betjenes via BYD-bilappen, Bluetooth-nøkkelen og mobil NFC-kjøretøynøkkel. Versjonen med syv seter har en 2 pluss 3 pluss 2 seter, med justerbare ryggvinkler for andre rad.

Spesifikke konfigurasjonsjusteringer inkluderer: luksusversjonen inkluderer nå det adaptive FSD-fjæringssystemet, Apple NFC og 40 kW hurtiglading. Honor-versjonen legger til et 5G Dynaudio-lydsystem og FSD-adaptiv fjæring, men kan fjerne funksjoner som automatisk antirefleks bakspeil, setebenstøtte og minnefunksjon. Deluxe-versjonen har HUD heads-up-skjerm, automatisk antirefleks bakspeil, setebenstøtte og minnefunksjoner, og skinnseter.

Strømmessig har Tang DM-i Champion Edition blitt oppgradert til 40 kW hurtiglading med to porter, noe som reduserer 30 prosent -80 prosent SOC-ladetiden til 22 minutter. Den har et plug-in hybridsystem som består av en 1,5T turboladet motor og en elektrisk motor. Motoren har en maksimal effekt på 102 kW og elmotorens toppeffekt er 160 kW. NEDC ren elektrisk rekkevidde er primært 112 km.