DongFeng AEOLUS HaoHAN

Når det gjelder utseende, har DongFeng AEOLUS HaoHAN et dynamisk design. Frontpanelet har merkets karakteristiske omvendte trapesformede grill, utsmykket med et nytt stjerneklart digitalt designmønster, og slanke frontlykter, som ytterligere forsterker kjøretøyets særpreg.

Linjene på siden av bilen er jevnere, med et tonet tak som skrår nedover. Bilens holdning er lavere foran og høyere bak, og midjen er ikke helt rett. Kjøretøyets dimensjoner er 4650/1905/1630 mm (lengde/bredde/høyde), med en akselavstand på 2775 mm. Hjulstørrelser kommer i tre alternativer: 18-tommer, 19-tommer og 20-tommer.

På baksiden har HaoHAN en gjennomgående baklysdesign, utstyrt med en stor spoiler og bunndiffusor. Sammen med et quad eksosanlegg på begge sider, gir den en sporty visuell effekt.

Praktisk og rask opp av vannet

Bremsemotstander er mye brukt i diesellokomotiver, DC elektriske lokomotiver og t-banekjøretøyer. I kjøretøyet bremseprosessen, noen kjøretøyer, for eksempel T-banekjøretøy, dens hovedkrets for å gi bremsemotstanden strøm.

Sunt vann, fra springen

Bremsemotstander er mye brukt i diesellokomotiver, DC elektriske lokomotiver og t-banekjøretøyer. I kjøretøyet bremseprosessen, noen kjøretøyer, for eksempel T-banekjøretøy, dens hovedkrets for å gi bremsemotstanden strøm.

Designet til DongFeng AEOLUS HaoHAN HEV er nærmere bensinversjonen, ved å ta i bruk den omvendte trapesformede frontgrillen og utsmykket med det nye stjerneklare digitale designmønsteret. Tåkelysområdet har trekantede dekorasjoner. Andre detaljer stemmer overens med PHEV-versjonen.

Inne i kabinen kommer DongFeng AEOLUS HaoHAN HEV med et 10.25-tommers LCD-dashbord pluss 13.2-tommers kombinasjon av berørings-LCD-skjerm, supplert med AR-HUD, noe som gjør det enklere å lese informasjon mens du kjører. Bilen er utstyrt med WindLink OS 2.0 smartsystem, med stemmegjenkjenningskontroller og en smarttelefon-app for fjernkontroll. Den støtter bilnettverk, 4G/5G-nettverk, OTA-oppgraderinger og Wi-Fi-hotspot.

For smart maskinvare er den nye bilen utstyrt med en 7nm ekstra kjørebrikke, sammen med seks kameraer og seks ultralydradarer. Funksjoner inkluderer kollisjonsvarsler foran, varsling om kryssende trafikk bak, adaptiv cruisekontroll, revers sidevarsling, kjørefeltassistent, kjørefeltsentrering, veitrafikkskiltgjenkjenning, høyoppløselig 360-panoramabilder og et gjennomsiktig chassis /540 bildebehandling.

Når det gjelder kraft, vil DongFeng AEOLUS HaoHAN være utstyrt med Dongfeng Mahe-kraftsystemet på tvers av alle modeller, og tilby tre alternativer: 1,5T bensinversjon, hybridversjon og plug-in hybridversjon. DongFeng AEOLUS HaoHAN DH-i hybridmodellens 1,5T-motor har en maksimal effekt på 204 hestekrefter (150kW), med en samlet effekt som når 292 hestekrefter (215kW) og et kombinert dreiemoment på 565N·m. Transmisjonen er sammenkoblet med en 4-speed smart hybrid girkasse, og dens NEDC kombinert drivstofforbruk er 4,2 l/100 km. Bensinversjonen har en maksimal effekt på 150 kW for sin 1,5T-motor. HEV-modellens samlede effekt når 215kW og et kombinert dreiemoment på 565N·m.