Haval Raptor

DeHaval Raptorhar distinkte og rette linjer gjennom hele kjøretøyet, og viser en skarp og effektiv design. Fronten har en firkantet grill og retro runde frontlykter. Den robuste grillen, sammen med naglestilte detaljer på sidene, forsterker kjøretøyets tøffe oppførsel. Fronten på kjøretøyet er utstyrt med en sølvfarget beskyttelsesplate, som sikrer beskyttelse mot støt under terrengkjøring.

Sideprofilen til kjøretøyet har også en firkantet design. Bilen har beskyttelsesskjermer på hjulbuene og den nedre delen av dørene, og den er utstyrt med takstativ. De fem-eikers sorte felgene gir en følelse av styrke, og dekkene med høyt sideforhold viser utmerket terrengkjøring.

Haval Raptor har en unik og robust eksteriørdesign, som presenterer en fremoverlent holdning. Frontenden er firkantet, med muskuløse linjer hele veien. Kombinert med de store hjulnavene og den forhøyede bakkeklaringen, utstråler den en sterk offroad-stemning.

Interiørdesignet til Haval Raptor kombinerer luksus med teknologi, og forsterker den generelle følelsen av overdådighet og kvalitet på kjøretøyet. Setene tilbyr eksepsjonell komfort, og baksetene kommer med justerbare vinkler og varmefunksjoner, noe som sikrer en mer komfortabel kjøreopplevelse for passasjerene.

Bak kommer kjøretøyet med et eksternt montert reservedekk. Bagasjeromsdøren har den sideåpningsdesignen som vanligvis sees i terrengkjøretøyer. Når det gjelder dimensjoner, måler kjøretøyet 4800 mm i lengde (inkludert det eksterne reservedekket), 1916 mm i bredden, 1822 mm i høyden, med en akselavstand på 2738 mm. Den har en tilnærmingsvinkel på 24 grader, avgangsvinkel på 30 grader, rampe-over-vinkel på 19 grader, minimum bakkeklaring på 170 mm når den er lastet og 200 mm når den er ubelastet, vannvadingskapasitet på 560 mm, og kan takle bakker på opptil 60 %.

Inne iHaval Raptorhar et boksy design, utstyrt med to store skjermer, men beholder også mange fysiske knapper. Bilen har panoramasoltak og har god innvendig plass. Foran passasjersetet er det et robust rekkverk.

Når det gjelder kraft, erHaval Raptorleveres med en 1,5T-motor kombinert med en Hi4 intelligent hybrid firehjulsdrift. 1,5T-motoren tilbyr en maksimal effekt på 123kW og et toppmoment på 243N·m. Hybridsystemet kommer i to versjoner: en med et 19,09Kwh jernfosfatbatteri som tilbyr en total effekt på 278kW, totalt dreiemoment på 750N·m, en ren elektrisk rekkevidde på 102 km under NEDC-syklusen, støtter hurtiglading med en toppeffekt på 33kW. Den andre versjonen med et 27,54kwh jernfosfatbatteri leverer en kombinert effekt på 282kW, dreiemoment på 750N·m, NEDC elektrisk rekkevidde på 145km, støtter hurtiglading med toppeffekt på 41kW. Begge systemene støtter V2L ekstern strømutladning med en utladningseffekt på 3,3 kW.

I tillegg harHaval Raptorhar en hybrid firehjulsdrift med doble motorer foran og bak. Den tilbyr ulike kjøremoduser for mer drivstoffeffektiv bykjøring og er utstyrt med iTVC intelligent dreiemomentvektorkontrollsystem for forbedret svingmuligheter. Når det gjelder terrengegenskaper, kommer kjøretøyet med en bakre differensialsperre, noe som sikrer større evne til å komme seg ut av utfordrende situasjoner. Det nye kjøretøyet tilbyr syv kjøremoduser, inkludert snø, sand og gjørme. Videre er den utstyrt med et nivå 2 intelligent kjøreassistentsystem.