På Chengdu Auto Show avduket Roewe-merket sin helt nye mid-til-large sedan - Roewe D7 EV og Roewe D7 DMH, som kommer på markedet i løpet av fjerde kvartal. Som åpningsakten til "D-familien" tar Roewe D7 i bruk en helt ny teknologisk elegant estetikk, en "Yun Su"-cockpit og Zebra Intelligent Driving System, blant andre funksjoner.
Ytre:Fronten på den nye bilen tar i bruk et nytt, elektrisk-fokusert designspråk, forskjellig fra eksisterende design i Roewe-serien, og tilbyr en sterkere gjenkjennelighet. Nærmere bestemt har Roewe D7 EV og DMH forskjellige stiler: D7 EV har en lukket frontflate med delte frontlykter, mens D7 DMH tar i bruk integrerte frontlykter, med en frontgrill som viser ekspansive sidedesignelementer som gir kjøretøyet en bredere visuell appell.
Sideprofil:Denne modellen er utstyrt med skjulte dørhåndtak og 18-tommers aerodynamisk effektive felger, som gir et generelt teknisk-kyndig utseende. På baksiden er designet rundt, tykt, fyldig og dynamisk. De slanke baklyktene, sammen med en litt oppovervendt andehaledesign på bagasjerommet, utstråler sportslighet. Når det gjelder dimensjoner, er lengden, bredden og høyden henholdsvis 4890/1872/1510 mm med en akselavstand på 2810 mm.
Interiør:Bilen tar i bruk "Yun Su" cockpitdesignkonseptet, med rette midtkonsolllinjer sammen med en tofarget design, noe som i stor grad forbedrer kjøretøyets moderne appell. Dessuten oppfyller det store LCD-instrumentpanelet og den innebygde sentrale kontrollskjermen moderne brukskrav. Spesielt har bilens seter et diamantmønster, noe som gir et snev av luksus.
Makt:Roewe D7 tilbyr to power-versjoner. Den rene elektriske versjonen er bygget på SAICs eksklusive Star Cloud rene elektriske plattform, og tilbyr to nye kubebatterier, tilsvarende CLTCs omfattende cruiserekkevidde på henholdsvis 510 km og 610 km. Når det gjelder kraft, bruker kjøretøyet en VGA seks-i-ett-motor, med en maksimal effekt på 155 kW fra den permanente magnetiske synkronmotoren. DMH hybridversjonen har en motor med en termisk effektivitet på over 43 % og et drivstofforbruk på 4,3 l/100 km. Under CLTC-tilstand er dens rene elektriske rekkevidde 125 km, med en omfattende rekkevidde på 1400 km.
ML-kjøretøygjennomgang:
SAIC Roewe D7 tar i bruk et helt nytt designspråk, og fremstår som yngre og mer teknisk kunnskapsrik sammenlignet med andre Roewe-modeller. Kjøretøyet tilbyr både plug-in hybrid og ren elektrisk konfigurasjon. Den rene elektriske versjonen passer bedre de daglige pendlingsbehovene i byen, mens plug-in-hybridversjonen passer bedre for potensielle eiere som er bekymret for rekkevidde eller de som har behov for langdistansereiser og ferieturer.
Hvis du har tenkt å bestille denne bilen, kontakt oss for rådgivning og for å få detaljert konfigurasjon og konkurransedyktig pris!
WhatsAPP:0086-13972485714 engineparts771@gmail.com
