På bilutstillingen i München i 2023 fikk Renault Rafale sin offisielle debut. Det nye kjøretøyet har en sporty SUV-silhuett, som minner om Peugeot 408X. Under panseret vil bilen ha et hybridsystem som kombinerer en 1,2T tresylindret motor med en elektrisk motor, og yter totalt 200 hestekrefter.
Ved å observere den nye Renault Rafale, gjenspeiler fronten Renaults nyeste designspråk. Skarpe linjer er utbredt over fronten, supplert med nydesignede matrix LED-frontlykter, som gir kjøretøyet et robust utseende samtidig som det understreker dens teknologiske kant. Den nedre omringen viser et lagdelt design, og bumerangformene på hver side fremhever den sporty stemningen ytterligere.
Sideprofilen til kjøretøyet har en slank, fastback-design, som utstråler atletikk som er klar til å slå. Renault Rafale kjører på store syv-eikers sporty hjul med uregelmessig polygondesign på eikene, noe som gir et snev av sci-fi-teft. Baksiden har intrikate linjer, som skaper et godt konturert utseende. Baklyktene ligner et pistolgrep, med en innvendig design som minner om en kam, og fremhever dens høyteknologiske estetikk ytterligere.
Innvendig omfavner Renault Rafale den moderne trenden med et komplett digitalt dashbord og en stor sentral skjerm. Bilsystemet kjører på Android Automotive 12 og støtter trådløse Android Auto- og Apple CarPlay-funksjoner. Den franske touchen bringer en sci-fi-vri til det ellers konvensjonelle storskjermoppsettet. Denne futuristiske stemningen er ikke bare på grunn av skjermen, men også på grunn av de uregelmessige geometriske linjene, som sett i den intrikate utformede girskifteren.
Når det gjelder ytelse, er Renault Rafale drevet av et hybridsystem som kombinerer en 1.2-liters turboladet tresylindret motor med en elektrisk motor. Motoren yter 130 hestekrefter, mens den elektriske hovedmotoren byr på 70 hestekrefter. Det er også en elektrisk hjelpemotor som yter 34 hestekrefter, noe som fører til en samlet effekt på 200 hestekrefter. Renault har antydet at Rafale i fremtiden vil ha et nyutviklet plug-in hybridsystem, som skyver maksimal kraft til 300 hestekrefter, sammen med et firehjulsdriftssystem og bakhjulsstyringsfunksjonalitet.
