Design og interiør:
C-HR fanget verdens oppmerksomhet fra både media og publikum da den hadde premiere i 2016. En blanding av en sportscoupé, kombi og kompakt crossover, skilte 'Coupe High-Rider R' seg ut med sin design, og gjorde den til en. av de mest tiltalende modellene i sitt segment globalt, spesielt for unge kunder som likte sporty design.
Neste generasjons Toyota C-HR vil være mye dristigere enn dagens modell. Den vil ha et design inspirert av Toyota C-HR-prologen, et konsept laget på samme sted som den nåværende C-HR ED2, Toyotas europeiske designutviklingssenter i Sør-Frankrike.
Nylige spionbilder har vist at den helt nye C-HR har en pent utformet panser, elegante LED-frontlykter og en aggressiv støtfanger foran. En nærmere titt viser også frem de svært animerte hjulbuene som stikker ut merkbart, mens den hvite utvendige malingen også er ganske tydelig. Vi forventer at Toyota vil tilby neste generasjons C-HR i kontrasterende tofargede farger, pluss svart karosseribekledning for den tøffe SUV-aktige appellen.
Testmuldyret deler flere designlikheter med C-HR Prologue Concept – nemlig dens generelle silhuett, stilen til den delte takmonterte spoileren, bakre LED-lysstang og den særegne karakterlinjen som strekker seg fra C-stolpen til den nedre del av bakdørene. Baksiden av testmuldyret virker uten et enderør. Det er også et konkavt stykke trim under baklysene, selv om det sannsynligvis bare var en del av kamuflasjen.
Det er ikke mange bilder som beskriver interiørdesignen til neste generasjons C-HR. Når det er sagt, avslører de ovennevnte spionbildene en betydelig nettbrettlignende midtskjerm som skal være en høyoppløsningsenhet med trådløs Apple CarPlay og Android Auto-tilkobling.
Spesifikasjoner:
Basert på den velkjente TNGA-plattformen (GA-C-versjon), er 2023 Toyota C-HR angivelig lengre enn den nåværende bilen. Den sies å være 4500 mm (177,2 tommer) lang, 1800 mm (70,9 tommer) bred og 1570 mm (61,8 tommer) høy og ha en akselavstand på 2700 mm (106,3 tommer). Som referanse måler den nåværende modellen 172,6 tommer i lengde, 70,7 tommer i bredde og 61,6 tommer (med takskinner) i høyden og har en akselavstand på 103,9 tommer.
Toyota har bekreftet at de vil tilby neste generasjons C-HR i Europa i hybrid- og plug-in-hybridvarianter, med sistnevnte med lokalt sammensatte batterier. Selskapet har ennå ikke bekreftet andre generasjons SUV for USA, men vi tviler på at plug-in hybridvarianten har en sjanse for markedet vårt.
2023 C-HR Hybrid, som den nåværende modellen, vil angivelig lanseres med 1.8- og 2.0-liters drivlinjer. Dessuten er det rapportert at neste generasjons hybridmodell vil komme med et AWD-drivverksoppsett.
Toyota tilbyr ikke C-HR Hybrid-varianten i USA, men gitt den økte etterspørselen etter elektrifiserte kjøretøy i landet, kan det bli fristet til å vurdere neste års kjøretøy. I følge en rapport Best Car Web publisert 27. september 2022, vil 2023 C-HR Hybrid AWD ha en 100 PS (99 hk) 1.8-liters gassmotor, en 100 PS (99 hk) frontmotor, og en 45 PS (44 hk) bakmotor. Den vil levere en drivstofføkonomi på 23,0 km/l (54 mpg), antagelig i den japanske testsyklusen.
