I følge medieoppslag avslører en fersk studie fra Switcher.ie betydelige forskjeller i ladekostnader for elektriske kjøretøy (EV) over hele Europa. Tyskland har fremstått som det dyreste landet for elbillading, mens Tyrkia tilbyr de rimeligste prisene.
Ved å analysere data fra Eurostat om 25 av de best-selgende helelektriske bilene, fant Switcher.ie at gjennomsnittskostnaden for en enkelt-hjemmelading av elbiler i Europa i 2024 er €13,83, som markerer en beskjeden-oppgang på-år på 0,5 %. I tillegg er kostnaden for å lade en elbil for hver 100 kilometer (omtrent 62 miles) på €3,79. Til tross for denne svake økningen, viser studien at driften av et helt elektrisk kjøretøy fortsatt er rundt 70 % billigere enn en konvensjonell bensinbil.
Dataene fremhever at Tyskland topper listen med de høyeste ladekostnadene i Europa. I 2024 nådde gjennomsnittskostnaden for en enkelt hjemmelading i Tyskland €25,73, med en kostnad per-100-kilometer på €7,06. Spesielt, ifølge Dataforce, falt EV-salget i Tyskland 27 % fra år til år til 381 772 enheter, hovedsakelig på grunn av reduksjonen av kjøpssubsidier.
Danmark følger tett etter, med en gjennomsnittlig ladekostnad på € 24,56 per økt og € 6,74 per 100 kilometer, noe som gjør det til det nest dyreste landet i Europa for el-lading. Til tross for den gradvise-fasen ut av skatteinsentiver, fortsetter Danmark å ha en av de største elbilmarkedsandelene i Europa, ifølge Dataforce.
Irland er på tredjeplass, med en gjennomsnittlig kostnad for hjemmelading på €24,14 og €6,62 per 100 kilometer. Dataforce rapporterer at nye EV-registreringer i Irland nådde 17 581 enheter i 2024, støttet av pågående kjøpssubsidier og skattereduksjoner. Bare i løpet av årets fire første måneder ble det registrert 11 482 nye helelektriske biler i Irland-en økning på 26 % fra-til{13}}år-som bringer elbiler til en markedsandel på 15 %.
I mellomtiden indikerer rapporten at de laveste ladekostnadene for elbiler hovedsakelig finnes i Sentral- og Sørøst-Europa. Disse regionene har lavere bruksrater for elbiler, hovedsakelig på grunn av de relativt høye kostnadene for elbiler og lading sammenlignet med lokale inntektsnivåer. I 2024 registrerte Tyrkia den laveste ladekostnaden for elbiler i Europa, på bare €4,05 per full lading. Georgia (€4,59) og Kosovo (€4,87) fulgte som henholdsvis andre og tredje billigste land.
Studien fant også at kostnadene for lading av elbiler i Europa i gjennomsnitt utgjør rundt 4 % av en husholdnings ukentlige nettoinntekt. Ifølge Dataforce nådde det totale salget av elbiler over hele Europa 759 415 enheter i løpet av de fire første månedene av 2024, en økning på 28 % fra-til-år. Den sterkeste veksten ble sett i Italia (+79%), Tyskland (+42%) og Belgia (+31%).
Eoin Clarke, kommersiell direktør for Switcher.ie, kommenterte:
"Mens gjennomsnittlige ladekostnader for elbiler hjemme i Europa har stabilisert seg, gjenstår det betydelige prisforskjeller mellom land. Nasjoner som Tyskland fortsetter å møte høye ladekostnader, mens andre drar nytte av fallende priser. Disse forskjellene gjenspeiler sannsynligvis de varierende nivåene av statlig støtte under energikrisen, så vel som de ulike virkningene av pågående geopolitiske spenninger."
