Maserati GranTurismo Folgore Elektrisk sportsbil
Maserati GranTurismo Folgore er merkets første elbil. Skreddersydde designdetaljer som MC20-inspirerte frontlykter, 20-tommers aero-hjul, et langt panser og store luftinntak foran fremkaller stemningen til en italiensk sportsbil.
GranTurismo Folgore har en bakforspent tri-motor drivlinje som yter 560 kW (751 hk) og 1350 Nm (996 lb.-ft.) dreiemoment. Den rene elektriske GranTurismo har invertere avledet fra Formel E-racing, med en lett "multimaterialarkitektur" for å forbedre håndteringen.
GranTurismo Folgore kan akselerere fra 0 til 62 mph på bare 2,7 sekunder og oppnå en topphastighet på 320 km/t (198 mph). En 83 kWh batteripakke driver motorene og skal gi en WLTP-rekkevidde på over 450 km (280 miles). EPA-est. rekkevidden kan være mindre enn 250 miles.
Maserati vil lage sin første elbil i Torino og starte leveranser i 2023.
Maserati MC20 Folgore
Maserati har bekreftet at en helelektrisk MC20 kommer innen 2025, som en del av utvalget av 6 'Folgore'-modeller. Maserati Vehicle Line Executive Federico Landini har fortalt Auto Express at MC20 Folgore vil ha GranTurismo Folgores tremotoriske drivlinje, som har en total installert effekt på over 1200 CV (1183 hk).
Mens GranTurismo trekker ut 560 kW (751 hk) og 1350 Nm (996 lb.-ft.) dreiemoment fra den tremotoriske drivlinjen, kan ytelsestallene til versjonen installert i MC20 Folgore være høyere. Det kan imidlertid kreve en energilagringskapasitet høyere enn GranTurismo Folgores 83 kWh.
GranTurismo Folgore tar 2,7 sekunder for en sprint på 0-100 km/t (0-62 mph), og toppfarten er 320 km/t (198 mph). MC20 Folgore, posisjonert i et høyere segment, ville åpenbart måtte gjøre det bedre i begge aspekter. Grunnprisen kan være over USD 200,000.
