22. januar uttalte Reuters, med henvisning til en rapport fra Sky News, at den britiske oppstarten av elbiler Arrival har rykket nærmere konkurs etter å ha utnevnt en ny gruppe rådgivere for å overvåke en nødplan.
Ifølge Sky News er selskapet i forhandlinger med regnskapsfirmaet Ernst & Young (EY), og dersom det ikke klarer å sikre finansieringshjelp vil EY påta seg rollen som administratorer. Arrival svarte ikke umiddelbart på Reuters' forespørsel om kommentar til den rapporterte utviklingen, mens EY nektet å kommentere.
Etter rapporten fra Sky News falt Arrivals aksjekurs med 15 %. Tidligere hadde selskapet mottatt støtte fra Hyundai, Kia og United Parcel Service (UPS).
Tidligere denne måneden kunngjorde Arrival at de på grunn av mangel på kontanter gikk glipp av fristen 1. desember for å betale renter på konvertible obligasjoner med forfall i 2026. Selskapet mottok også et advarselsbrev om stryking fra Nasdaq for ikke å overholde noteringsreglene, inkludert rettidig innlevering av mellomtidsrapporter og avholdelse av den årlige generalforsamlingen. På slutten av fjoråret, etter en global reduksjon i arbeidsstyrken på rundt 25 %, uttrykte selskapet sin intensjon om å selge selskapet eller utforske andre strategiske alternativer.
I et forsøk på å øke kontantbeholdningen, inngikk Arrival en avtale med Kensington Capital Acquisition Corp. Hvis transaksjonen fortsetter som planlagt, kan den bringe inn hundrevis av millioner dollar for Arrival. Foreløpig har imidlertid ikke avtalen blitt gjennomført som forventet, og Arrival har ikke oppgitt spesifikke årsaker til at avtalen mislyktes.
Under COVID-19-pandemien var investorer ivrige etter å finne den neste Teslaen, noe som førte til at flere elbilselskaper ble børsnoterte gjennom spesialformålsoppkjøpsselskaper (SPACs). På grunn av høye renter, inflasjon, forsyningskjedeproblemer og produksjonshindringer har imidlertid disse selskapene møtt utfordringer med å få kjøretøyene sine på veien, noe som har påvirket kontantstrømmen alvorlig. I det siste året har oppstart av elektriske kjøretøy som Lordstown Motors, Proterra og Sveriges Volta Trucks alle erklært seg konkurs på grunn av innstrammende finansieringskilder.
