31. juli kunngjorde ride-hailing-plattformen Uber et partnerskap med BYD for å introdusere 100,000 BYD-elbiler til sjåfører på Uber-plattformen gjennom en avtale som inkluderer optimal prissetting og finansieringstjenester. De to selskapene vil også samarbeide om å utvikle BYDs autonome kjøretøy og distribuere dem på Uber-plattformen. Dette trekket blir mye sett på som et signal om deres felles inntreden i Robotaxi-markedet.
BYD og Uber har nådd en flerårig samarbeidsavtale, som starter i Europa og Latin-Amerika, med planer om å gradvis utvide til markeder i Midtøsten, Australia og New Zealand.
Ubers perspektiv og planer:
Uber er en av de største plattformene for tur- og leveringstjenester i verden. I første kvartal 2024 hadde Uber omtrent 149 millioner månedlige aktive brukere, og rundt 7,1 millioner sjåfører og leveringspartnere. Et av målene med dette partnerskapet er å redusere de totale kostnadene ved eierskap og drift av elektriske kjøretøyer for Uber-sjåfører betydelig, og dermed fremme bruken av nye energikjøretøyer på plattformen.
Uber nevnte at de viktigste hindringene for sjåførene deres ved å bytte til elektriske kjøretøy er den høye prisen og vanskeligheten med å få lån.
BYD har lovet Uber at for å hjelpe sjåførene med å velge elektriske kjøretøy, vil de vurdere å tilby rabatter på ladepriser, kjøretøyvedlikehold eller forsikring, og vil tilby finansierings- og leasingalternativer basert på spesifikke markedsforhold.
I tillegg mener Uber at BYDs elektriske kjøretøy er rimelige, med lavere vedlikeholds- og reparasjonskostnader, og tilbyr fordeler i modellvariasjon og batteriytelse, noe som gjør dem spesielt godt egnet for delt mobilitetsscenarier. Selv om de spesifikke modellene ikke ble nevnt i pressemeldingen, antyder bilder i artikkelen at de potensielle modellene kan inkludere BYD Seal, Seal U SUV og Atto 3 SUV.
Dette er ikke BYDs første store leasingordre
I oktober 2022 kunngjorde BYD en avtale med det europeiske bilutleiefirmaet SIXT, der SIXT planla å kjøpe minst 100000 nye energikjøretøyer fra BYD i løpet av de neste seks årene, i gjennomsnitt 17,000 kjøretøyer per år. Den første fasen av samarbeidet inkluderer markeder i Tyskland, Storbritannia, Frankrike og Nederland.
ATTO 3, kjent som Yuan PLUS i Kina, vil være det første helelektriske kjøretøyet som tilbys av BYD til kunder. Denne kompakte SUV-en er utviklet på BYDs e-plattform 3.0.
SIXT ble grunnlagt i 1912 og har hovedkontor i München, Tyskland, og er et av verdens ledende bilutleiefirmaer. For tiden opererer SIXT i over 100 land med mer enn 2100 lokasjoner, og har en global flåte på omtrent 240,000 kjøretøy.
